前些天，奇瑞旗下M1X平台再推两款新产品，分别为艾瑞泽EX和 艾瑞泽GX，角师傅也参加了新车上市发布会，现场拍了视频，基本上解读了一下两款车在艾瑞泽家族中的品牌地位，如果你没有看到，没关系，本文角师傅继续用图文形式解读下，或者你可以关注角师傅之后在视频中查阅。

相信有不少消费者还不太明白这两款新车的定位，在今年成都车展中，奇瑞带来了艾瑞泽GX新车，并公布了其预售价，而且网络间，奇瑞也对这款GX产品进行了大力宣传，而兄弟车型EX相对宣传的弱一些。其实艾瑞泽EX是艾瑞泽5的中期改款车型。

角师傅第一次见到艾瑞泽EX这款新产品，还是今年天津十一梅江车展，当时零距离感受了一下，外观保持了原来艾瑞泽5的风格，并没有使用像GX上那种全新的家族风格。不过，内饰样式改变了，风格保持与GX相同样式。随后角师傅在那篇文章下部的价格猜测中有一点分析错误了，角师傅认为艾瑞泽EX上市后会立刻取代艾瑞泽5的位置，会带来一款冲击竞品的低价位门槛车型，但上市会之后发现，艾瑞泽EX的价格门槛定在了5.99万元，显然还是保留了艾瑞泽5的位置，而角师傅也是带着艾瑞泽5是否还继续销售的问题询问了相关负责人，对方表示，未来消费者还能在全国经销商店中购买到艾瑞泽5，不过很快就会停产。

从先前角师傅文章下部留言区来看，很多消费者不希望艾瑞泽5更换名称。那么，艾瑞泽EX和GX的名称含义是什么？E代表舒适时尚（Elegant）的产品形象，G代表进取领先（Go-ahead）的产品形象。而X是“奇瑞雄狮”战略的体现，是AI人工智能的标签。在今年早些时间，奇瑞发布了全新的“雄狮”计划，而两款新产品搭载了奇瑞最新的“雄狮智云”AI人工智能，也是EX和GX的其中的亮点。

角师傅带着大家重新梳理下未来艾瑞泽品牌销售格局，首先艾瑞泽5还是继续销售一段时间，而这段时间正是艾瑞泽EX和GX的产品产能爬坡期，论价格，其实艾瑞泽5更有优势，有一部分消费者还是喜欢艾瑞泽5的。目前官方指导价中，艾瑞泽5的起售价已经到了4.99万元。不过，艾瑞泽EX的低配车型也不贵，起售价只比艾瑞泽5贵了1万元，为5.99万。

EX和GX很清晰的将艾瑞泽5全线产品分为了两大分支，EX主打低端入门，延续艾瑞泽5的风格，但动力方面没有了1.5T，只有1.5L自吸，如果你想买1.5T，则只能在艾瑞泽GX车型中挑选。此外，艾瑞泽GX在变速箱方面进行了升级，搭载可模拟9速的新CVT变速箱，该变速箱来自国产品牌万里扬。至于这台变速箱和1.5T之间匹配如何？等有了试驾车，角师傅也会第一时间带来体验视频。

面对竞争对手，艾瑞泽EX和艾瑞泽GX未来主要将面对来自帝豪、帝豪GL以及长安逸动系列的冲击，从官方指导价来看，奇瑞的这两款新产品未来市场冲击力还是不小的，加入智能网联概念后，其产品核心竞争力更为突出。在最新的9月份销量数据中显示，奇瑞汽车在调整产品格局后，销量得到显著提升，9月份集团销售汽车66736辆，同比增长28.1%，连续7个月实现了销量的快速增长。其中出口7735辆，新能源汽车销售10033辆，同比增长249.1%。未来，艾瑞泽EX和GX市场表现如何？角师傅将会持续关注……