奇瑞把新车发布会办成了冬奥会 艾瑞泽请“小心地滑”

文/机器狗

能把新车发布会现场打造成花样滑冰的表演现场,奇瑞也真是会玩。这些冰上舞者舒展流畅的动作搭配充满时尚未来感的灯光秀,还真营造出了美轮美奂的氛围。在这种梦幻般的意境中,奇瑞汽车一炮双响——艾瑞泽GX(指导售价7.49-11.39万元)与EX(指导售价5.99-8.29万元)正式上市。



美轮美奂还是如履薄冰?


不论是外观内饰的设计还是车型本身的定价,都能看出来两款艾瑞泽的新车专为年轻人打造。正因为如此,发布会现场才会营造出充满活力与美感的氛围,来自俄罗斯的花样滑冰团队为大家献上了精彩的表演,舞蹈艺术家们舒展流畅的动作搭配动感的音乐和炫目的灯光,营造出了美轮美奂的氛围,让人有种北京冬奥会开幕式提前到来的感觉。



光滑的地面方便了表演,却让正常行走不那么方便了,以至于奇瑞汽车的董事长尹同跃在上台致辞的时候步履略显蹒跚,有点“如履薄冰”的感觉,尹董走上台后的第一句话也不忘调侃一番:“我应该穿着冰刀鞋上台来。”



从发布会现场的布置来看,奇瑞也在寻求着一些改变——相对而言,奇瑞以往的发布会都比较接地气,这次在现场玩起了相对高雅的“冬奥会”,确实让大家看到了品牌本身的一些突破。



小编对于发布会现场所呈现出的一切也有自己的解读:一方面,奇瑞在寻求品牌形象的突破,要一改往日除了价格便宜就只会堆积配置的印象,打算从外观内饰设计、配置的科技含量等方面入手来提升品牌的整体形象,吸引更多年轻消费者的目光,从而让大家意识到奇瑞不是那个只会制造廉价车型的车企,而是可以在设计、科技、动力等各个方面都能满足消费者的国产巨头。



另一方面,虽然奇瑞是不折不扣的自主品牌巨头,但现在的处境确实也有种如履薄冰的意思,毕竟以吉利为典型代表的竞争对手都不是好惹的,想要在竞争激烈的市场当中立于不败之地,确实得拿出点硬核的本事,所以客观现实也在步步紧逼,让奇瑞不得不依靠转型来寻求突破。所以说,艾瑞泽请“小心地滑”。


与时俱进,大玩科技


除了更加耐看的外观和内饰,艾瑞泽的这两款新车毫无悬念地也玩起了科技范儿——两款新车都配备了“雄狮智云”车联网系统,这套系统在此前的瑞虎8当中已经有所运用,其不仅可以用手机远程操控车门、天窗、空调和行李厢门的开关,还能识别64种方言——在幅员辽阔的祖国大地上,这个功能还是非常有用处的,大家以后再也不用担心“倒鸭子”的尴尬了。



另外,还有AI人脸识别技术,这也是一个很潮的黑科技,给人一种车辆为专人定制的感觉。在小编看来,此项功能有种华而不实的感觉,但这架不住年轻消费者的受用啊,要不然iPhone为啥能拿这个当卖点?



其实相对于以上这些科配置,真正的亮点是艾瑞泽GX所配备的10项智能科技配置,包括EPB电子驻车、AUTO HOLD、ESP车身稳定系统、坡道辅助、全景倒车影像、疲劳驾驶提醒、电动折叠后视镜等。虽说这些配置已经司空见惯,但结合GX的售价区间来看,能够在这个价位级别出现这些配置就难能可贵了,比较有代表性的就是前不久上市的吉利缤瑞。


又是两款适合年轻人的车型


为什么说“又”,不论是车型定价,还是外观内饰的设计,甚至连那些出彩的科技配置,这款车都让人联想到了前不久刚刚上市的吉利缤瑞。讲真,艾瑞泽GX与EX真的让人有眼前一亮的感觉,但有缤瑞珠玉在前,总让人产生奇瑞“又慢了半拍”的感觉。



从当年的并驾齐驱,到现在吉利一枝独秀,奇瑞的复兴之路任重而道远。看着对手一枝独秀,换做是谁都不会心甘,更何况是这样一个自主品牌的巨头。


所幸亡羊补牢为时未晚,看样子奇瑞已经掌握了市场的风向标,从埋头只研究动力系统,到现在开始兼顾外形设计和科技含量,这样的改变让大家看到了希望,或许奇瑞复兴的号角就此吹响。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 品牌分析
0 +1
收藏
纠错/举报
5.5万关注 | 9449作品
+ 关注
汽车产业最具影响力自媒体
Ta的内容

下载之家app

0
评论
收藏
意见反馈