一般情况下这个价位我是不咋推荐购买SUV车型，家用也只能看看日系那几款俗到不能再俗的车型：荣放、奇骏、CR-V加欧蓝德，那真是一点个性都没有。

那20万落地的个性SUV都有啥呢？

能上山能入地方能彰显个性，这2款车基本满足你自驾游的需求。

单看指南者外观，真有几分神似大切，不过在车身尺寸上差的就太多了，有点迷你版大切的意思。

指南者价格方面定的有些高，但现在终端优惠比较大，低配手动版车型价格也在12万左右，其他车型也都在15万上下，不考虑售后保养上的花销，其实挺划算的。

相比指南者来说，吉姆尼的越野能力更为强劲，个性感爆棚。但公路行驶质感基本没有，代步能力基本为零。

全系进口，分时四驱，三门四座布局，大梁车身，纯越野车配置。够不够野？再来看看售价：14.18-16.08万元，也挺符合进口车的身份。不过十几万买这个车真是除了个性就没什么了。

这两款车媲美韩式小鲜肉，都是自家品牌的颜值担当。

探歌是大众今年上市的首款紧凑级SUV车型，车身尺寸在这个级别优势明显。而且在外观上也一改大众之前的沉稳之风，多处运用了双色设计。

全系除了最低配手动车型搭载1.2T发动机外，其余都搭载1.4T发动机，分为高低功率两种版本，匹配7速双离合变速器。动力性能突出，只是这个双离合变速器的可靠性上的表现还有待观察。颜值上个人觉着比自家的途观L更为运动，驾驶质感很德系，操控上也很灵活，适合走在潮流前线的年轻人。

对于长城旗下的WEY系列大家也都眼前一亮，惊艳的外观加上还不错的内饰设计，任谁都想多看几眼。

WEY系列现在有三款车型，VV5,VV6和VV7。而VV6则是今年才上市的新车型，其实VV5和VV7的价格相差也不大，按照国人的习惯肯定是买大不买小，而且VV5和VV7的外观基本一样，总觉着VV5没有灵魂。

而VV6就不一样了，外观其实相比前两款车型收敛了许多，没有采用溜背式设计。这么做的好处就是后排空间明显要好许多，视野上也不压抑，但这并不代表VV6的外观就不炫酷了。该有的WEY式家族设计还是有的。

特别是车尾的“魏派”标志，有的人说俗气，但我觉着国产车上印中国字，挺骄傲的。而且VV6的指导价在：14.8- 17.5万元，价格上虽然说不实惠，但外观足够彰显个性了，这车在路上的回头率那也是相当的高。缺点就是油耗高，不过每个人的开车方式不同，就不多做说明了。

以上四款车呢，都有自己的个性，而且在这个价位也足够拉风。跟同价位注重家用的SUV车型来比，在空间和经济性上也都没啥优势。不过年轻人嘛，霸气外露才重要。