与兰博基尼Urus同平台 三屏交互 全新途锐“牛透了”

TA登上世界最高火山,TA跨越亚非欧大陆,TA穿行胡焕庸线,TA拖动重达155吨的波音747大型客机,TA数次完成创纪录的种种壮举。TA就是此次活动的绝对主角大众进口汽车- 途锐。10月13日,在大昌合众专营店内,举办了全新一代途锐上市品鉴会,由此,全面革新的全新途锐正式登际吉林省市场,市场指导价从63.68万—83.68万元,而这款车型也重新定义了“豪华越野”的新内涵。


更豪华 源自大众汽车MLB Evo平台

大众汽车途锐自2002年问世以来,以出色的驾控表现、强劲的动力性能与卓越的德系品质,赢得众多消费者的喜爱与好评。历经16载,全新一代途锐可谓“脱胎换骨”,再度来袭,以惊艳的外观,划时代的数字化创新、引领业界的智能科技、更加细腻的全路况表现和丰富的个性化体验再次入局中大型豪华SUV阵营。

大众的“套娃脸”向来不作为被强调的卖点。可这次,全新一代途锐打破了传统,在设计上让人眼前一亮。据悉,这款新车延续了来自T-Prime概念车的最新家族设计风格,前脸采用多横幅镀铬格栅与LED头灯相连的布局,矩阵式LED头灯由75个发光单元构成,可实现12种照明模式。夸张的“U型”中网设计相比上一代车型更加凌厉运动。

新身尺寸为4878*1984*1686mm,轴距为2899mm,相比老款车型,长宽增大,车身的运动感更强。全新一代途锐还配备了目前大众汽车品牌车型中最大尺寸的全景天窗。天窗的前半部分可四向电动调节,向后移动距离达495毫米。最值得一提的是,这款新车源于大众汽车MLB Evo平台,兰博基尼Urus、卡宴Cayenne、奥迪Q7都出自该平台。

更科技 采用大众首创数字化驾驶舱

在以“先于时间 驶于未来”为主题、极具太空科幻气息的发布会现场,舞者于“星空下”悠然起舞。而这一切都是在展示全新一代途锐的科技化特点。据悉,全新途锐采用了大众首创的数字化驾驶舱,在这个“科技”空间里,装备了12英寸可自定义式全液晶仪表与15英寸彩色触摸屏,配合HUD抬头显示,三块屏幕实时交互,是一款全球首创的人车互联杰。

Night Vision夜视系统首次配备在全新一代途锐上,赋予车辆敏锐的夜视能力,在视线不良的晚上,当热成像摄像机发现潜在风险时,系统会立即通过数字仪表与HUD抬头显示警告驾驶者。

此外,全新一代途锐还首次配备先进的全轮转向系统,它带来更加灵敏的操控特点。此外,还配备了众多智能驾驶辅助系统,包括前方交叉路口辅助系统、预碰撞乘客保护系统、交通拥堵辅助系统、车道保持辅助系统、ACC自适应巡航控制系统、盲点监测并线辅助系统、多次碰撞预防系统2.0等等。

在驾控上,为越野而生的全新一代途锐同样出色,全新一代途锐首次引进2.0 T发动机,0-100km/h加速时间6.8秒也是堪称优秀;3.0 T版本的0-100km/h加速时间为5.9秒。新车标配4MOTION全时四驱系统,极大的增加了车辆的脱困能力。此外,其驾驶模式选择系统还将提供5种公路模式和3种越野模式可选。在越野+模式下,全新途锐的最大离地间隙可提升70mm,从188mm变成258mm,其接近角和离去角将可达到31°。

鬼扯:数据显示,在过去的2017年里,途锐以全年销量14414辆的成绩位居大众进口车序列榜首,而在今年1-8月,途锐也以6672辆的成绩稳坐大众进口车的销量冠军。此次,全新一代途锐来袭,为品牌带来全新的能量。


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车系: 途锐
标签: 新车资讯
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