很多人开玩笑说不买布加迪Chiron是因为它没有天窗，现在好了，布加迪有天窗这个选配了，而且还是双天窗，官方把这个配置称为"Sky View"。Chiron是布加迪目前最贵的超跑车型，售价是250万欧元，但并不是说你有250万欧元就可以买到它了。它还有不少配件是需要车主选的，而天窗这个配置推出并不久，较早提车的车主可能有返厂的冲动了吧。

全球第一台选天窗的布加迪Chiron，这也是全球最贵的汽车天窗了。每块天窗的尺寸是长65厘米，宽44厘米，材质是玻璃，由四层玻璃叠加而成，位置在驾驶员和副驾驶的头顶之上。布加迪除了对玻璃的风噪和路噪进行了优化，还加入了紫外线防护功能，也就是说不管驾驶员和乘客的皮肤都能得到保护。（好像也没有什么特别之处，很多豪车的天窗都有这样的功能）。

配备天窗的布加迪Chiron有着更大的头部空间，空间增加了2.7厘米，有了天窗，采光效果更好，坐在车里的人就不会有压抑感。虽然布加迪没有公布两块玻璃的价格，但参考布加迪其它配件的价格，十几万人民币的配件很常见，两块玻璃的价格一定是6位数人民币。在Chiron的选装价格表上，最便宜的是1.87万人民币，最贵的是191万人民币。

很多超跑为什么不配天窗呢？会影响性能和增加车重。天窗的材质必然是玻璃，玻璃太重了，再加上电动机构，影响轻量化，而且重量还增加在车顶上，影响弯道性能，如果真想享受阳光直接买敞篷好了。有没有天窗对布加迪Chiron没有影响，毕竟它已经不是普通意义上的车了，而是顶尖汽车技术凝练出来的工业艺术品。

30万一块？50万一块？这对于车主来说根本不重要，哪怕就是普通的玻璃。兰博基尼LP700引擎盖上的3块玻璃就要17万人民币，布加迪Chiron的天窗不会比它便宜。这两块玻璃是固定的，还不能像我们普通家用车一样打开。

布加迪称Chiron全球限量500台，2016年上市，每年的产量在50-70台，也就是说到现在也只有交付了100多台。还有一大部分还没有交付，没有交付的车主可有机会选装天窗。250万欧元的起售价，换成人民币1700多万，还没有把选装价格算进去，还有运费，关税，消费税等等，买得起的车主只要考虑喜不喜欢，不用考虑价格。