如今的超跑真的是越来越快、越来越疯狂！

这是一个美国donut车媒发布的近10年来，最牛X的10台超级跑车名单。

从名单的第十名开始说起：

2010年上市的 NOBLE M600，虽然它搭载的是一台雅马哈制造的沃尔沃发动机，但是 650hp双涡轮增压，这么夸张的数据和配置，却让你超级稳定的游走在3秒俱乐部的吧台上撩菜，屡战屡胜，百试不爽。而且它没有abs，没有其它驾驶辅助装置，一个看上去像战斗机超音速按钮的东西无情抹杀了所有所谓的车身稳定系统,所有这些发狂的设计，证明了这台车是超跑界反娘炮主义的典型。

第九位：

2010款的Ariel Atom 500 V8 赤裸裸的一辆钢管车，纯金属打造，就是让你能开多块就TM开多快的那种畜生！光看它的样子 感觉就是这么回事儿 但是看上去真的是极其粗糙。因为这不是一台车 这是一个有四个轮子的钢丝球！

第八位：

Audi R8 v10 plus，排名第八，R8成为第一款享受主义的超跑。和我的理念背道而驰，但是却和大多数人的需求不谋而合，随之不久呢很多超跑都跟风学坏，相比之前两款凶得要吃人的车，开着R8更像品着上好的红酒，洗着香喷喷的泡泡浴，你的情人在一边慢慢的用指尖划过你的脖子，的确他很美，跑得也不慢，但是你在洗泡泡浴的时候，溅洒一些红酒出来，不也是更有情调吗。我意思是，这台傻瓜模式的超跑，实在是太容易驾驶了，除非你飞出悬崖，我觉得可以只买交强险，除了那台其实很凶的的V10发动机之外，这台车的每一个部件都为一位普通的驾驶员设定了辅助系统。换而言之：一个很会取悦于你的情人，不过有一句是一句，R8的确是现代超级跑车的典范之一，也是大环境驱使下的产物。

第七名：

 2017款迈凯轮720s。迈凯轮的终极超跑理念结合了速度、技术和设计，720s是他们目前最有说服力的主力超跑车型。这辆车把超跑的定义推向了极致！

虽然不像R8那样什么都顺着你的意思来，但是720s也不想动辄就伤害到你，可是一旦放松警惕，晚上打了一个小盹，可能就会有意想不到的事情发生。正如前阵子网上热议的这几张图一样：

（上图转自网络，无法确认真实性）

第六位： 

我很想咆哮着喊出第六名法拉利812 Superfast。如果大家对超跑的何去何从依旧感到困惑的话，superfast这个名字也许会给你带来一些线索：更大的马力和更先进的技术始终会给未来留出空间，大家都在留一手，别动不动就把马力调到极限。法拉利Superfast就是一个很好的例子，接近800hp的动力输出，给你配了一套四轮转向系统，以及极其性感的空气动力学曲线。这货绝对是有真功夫的超跑。法拉利作为超跑世界的头牌，运营核心却是全世界人民心中梦想之车的几个最普遍、最基础的需求点： 咆哮的引擎、优秀的操控和绝对的个性化标签。不可否认的是，这台前置v12发动机能让你每次踩油门的时候，瞬间焕发活力！

第五位：

梅赛德斯AMG GTR排名第五，就是因为他可以击败前面几台车的核心技术，人家玩的就是技术！兄弟，这几年没有其它任何一家公司能像梅奔那样，在F1玩得那么溜！AMG GTR经过了梅奔最核心的D&R部门关于街道和赛道的严格测试，这种待遇，只能用两个字形容：高端。

诸如全新研发的干式油底壳、速度感应动态转向系统、肉眼区分不了的，牛逼的一比一比的纳米镀层气缸壁、我听都没听说过的锆合金气门头！锆是啥呢？一种硬度几乎等同于钢 却比钢轻的一种玩意儿，这些莫名其妙的专业术语却带来了一个难以置信的结果，这台赛道上的核武器，绝对会让你感受到空前的观念冲击，甚至是颠覆性的那种。

不过这些术语说起来都太累了

如果你天天早上起来不是忙着赚钱而是忙着去养生会所的话呢，你很有可能已经拥有以下4台车的其中几辆，或者全部都有。

第四位：

如果你有大笔的现金并且认识到自己是个有种的人，那法拉利488 GTB应该是排名第四的选择。它会满足你所有需求，让你在任何一个赛道日成为风一样的男人或者女人，再次证明为什么法拉利是全球超跑的标杆，他们以原本就很优秀的458为基础，加大了动力，更大的涡轮、更宽的悬架、更有效的空气动力学设计，让488达到了实用性和赛道目的性的结合极限！光看外观，你就知道，这是台超跑世界食物链顶端的车型，如果你有足够的勇气去释放它全部的潜能，你绝对会感到无与伦比的惊讶！就是这车tm太好开了！但法拉利说，你依然需要专业的指导和一颗钢铁之心才能驾驭488，但是我认为当你真的能驾驭他的时候，你的钢铁之心早已被无数少女铭刻下了她们的微信号码，每开一次，通讯录里就多一个号！

很显然，现在如果你想造一台现代超跑，那么全球性的热门赛事成绩就是一个非常重要的衡量标准。那接下来的前三名就是在比赛中赢得的江湖地位的。

第三位：

2017年的福特GT。

福特GT有着一段另人难以置信的美式跑车逆袭史，他的爷爷是为了击败法拉利而来到这个世界的，这是他唯一存在的理由。太多的事实已经呈现在我们眼前，GT已经成为了现代跑车的传奇，充满未来感的设计，之前只会在极其科幻的概念车型的设计图纸上才能看见。

感觉要起飞的固定式侧翼，我敢保证，很多人都认为这是有史以来最漂亮的车，或者说地球上没有一个正常人会认为它难看。

it’s perfect！也许它不是名单上最快的车，但在过去，福特GT赢得了这个星球上最具挑战性的赛事"24小时勒芒大赛"后争议很自然的偃旗息鼓了。当然，福特GT之所以能够进入这个榜单，也是因为它够贵。

第二位：

兰博基尼Huracan performante

如果你不喜欢寄托于遐想，那你只要租一回兰博基尼Huracan，或者往里面坐一坐体验一下，你就会从梦中惊醒，顿悟现实生活的美好！

大家都知道，当一辆车打破了纽北纪律，那就纯粹在商言商了。事实上，这辆车在充满高科技的竞争对手更新换代之前，他一直保持着这个惊人的纪录。驾驶的时候，车上的每一个部件都能让你整个人融化，这辆车不想说太多，和这名单上的所有车都大同小异：性感、速度很快、价格很贵、很意大利。

现在只剩最后一个了，也就是第一名。

第一位：

最不可思议的，沥青里面的终极刺客，超跑世界的里的一个奇葩：2017款保时捷911 GT2 RS它是目前的纽北之王，所以甜甜圈把它排在第一 。虽然还有很多人争论它到底算不算超跑，但这都不重要。我一直敬佩保时捷这个品牌，它是唯一一个你自己开出来的成绩有可能比配置表上的数据要快的品牌。而且911 GT2 一直被戏称为寡妇制造者，每一代都是后驱平台，而且主张马力越大越好，除了这个臭名昭著的昵称，其它的理念正合我意，只有后驱车才能称为性能车！

好了，这就是这期节目所谓的Top 10 Supercar List。必须存在争议，不然就没意思了。

估计很多朋友会问雪佛兰的科尔维特ZR1为何没有列入榜单？

是因为如果不考虑某国的排量税，在同级别里横向比较的话，ZR1的性价比实在太高！11.89万美元的MSRP价实在是太便宜了！土豪哪里需要关心什么性价比？

如果把中置引擎结构作为标准，那下一代C8的高功率版本真的有可能在新的名单中出现。 那么之前提到的法拉利812 Superfast也是前置啊！怎么也能进来呢？那是因为人家是法拉利！

所以好戏还在后头，大家尽情的争吵吧！

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