有着国企背景的“一汽”相信大家都不会陌生，在国内不管是影响力还是销量可也不是浪的虚名的，比如，一汽大众，一汽奥迪，一汽马自达，一汽丰田等家喻户晓的合资品牌，一汽合资车虽然在国内混的顺风顺水，但是一汽自主品牌上就显出了各种尴尬，甚至备受网友和消费者吐槽。

为了挽回它在国人心中不堪的形象，一汽前不久就采取了最直接有效的办法，那就是中国消费者所喜闻乐见的换标，取消“鹰标”采用全新设计，难道一汽又要崛起吗？下面咱们就先一睹，一汽换标之后的首款SUV车型—— 奔腾T77，看看它能否让一汽重新崛起？

日前，就有媒体在一汽工厂内部拍摄到了这款万众期待的奔腾T77，从目前掌握的消息分析来看，新车将会有望年内与大家正式见面，如果不出意外会在2019年第一季度上市销售，此外，这款奔腾T77预计售价会在10万左右进行销售，与哈弗H6，传祺GS4，吉利博越，比亚迪唐二代等主流SUV同台媲美。

作为一汽换标之后的首款SUV车型，整车也采用了全新的设计风格，相比老款奔腾系列车型更加时代感，前脸融入了棱角分明的平直线条采配合多边形点阵式中网进气格栅以及全新品牌LOGO，有着非常不错的辨识度，车身侧面线条舒展造型修长，而时下流行的悬浮式车顶自然不会缺席，与此同时，车尾经过平直线条勾勒之后有着非常不错的层次感和立体感，而且还加入了一条熏黑处理的装饰带与两侧后尾灯完美融合，增加辨识度的同时也延展了视觉宽度，这样的外观造型甚至要比一汽奥迪更美。

在尺寸方面，根据申报信息来看长宽高分别为4525/1845/1615毫米，轴距2700毫米，这样的尺寸上述竞争SUV车型尺寸来看处于中规中矩水平，并没有太多优势可言，不过完全可以满足日常需求，至于悬架部分，很有可能会采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架结构。

不仅外观具有鲜明的时代色彩，就连内饰也焕然一些，相比奔腾曾经老气横生的内饰更加视觉美感，整个中控台的布局有着很强的设计感层次感也十分不错，特别是它全液晶仪表盘和中控显示屏一体式的设计风格给人满满的科技氛围，用料和配置在此就是一一介绍，一定不会让大家失望。

在动力层面，目前公布的销量入门车型会搭载1.2T涡轮增压发动机，最大功率143马力，峰值扭矩204牛米，传动方面为5速手动和7速双离合变速箱，很明显，这台动力总成就是为了拉低售价而来，所以该车的起售价格会在10万左右，那么问题来了，一汽能靠这款SUV崛起吗？