汉腾汽车:会是下一个众泰吗?

汉腾汽车:会是下一个众泰吗?

江西汉腾汽车Hanteng,和众泰汽车背后的投资控股公司一样都源自铁牛集团,成立于2013年底十年晚于众泰,并于2016年5月正式发布汉腾汽车品牌,有趣的是品牌的logo正好借鉴(抄袭)了法拉利和菲亚特的结合体,在这样的光环下,汉腾与众泰是竞争对手呢?还是差异互补呢?就从它发布了两款X7和X5车型中见分晓吧。


X7S/X7,长4671轴距2810,是旗下的首款紧凑型(中型)SUV车型,始于2016年,目前在售16款和18款X7s小改款,小改款增大了“大嘴”前格栅,内饰有模仿宝马的布局,有1.5T 5MT/6AT和2.0T 5MT/6DCT的动力组合,采用了后多连杆独立悬架,机械液压转向。7.98万起。点评:与众泰T600车型动力类似且价格一致。

插电式混动车型X7 PHEV,1.8T 6DCT搭配13.13kwh的三元锂电池动力,前置适时四驱,7.9s破百,纯电续航60km。补贴后18.78万起,竞争对手:荣威eRX5,长安CS75 PHEV,比亚迪唐,传祺GS4 PHEV,魏P8。全是强劲品牌影响力对手。

X5,长4501轴距2600,是旗下的第二款紧凑型5/7座SUV车型,17年底上市,也采用了时下流行的悬浮式车顶设计,内饰依旧与X7一样浓浓的模仿宝马的风格,有1.5L 5MT和1.5T CVT的动力组合,采用了后扭力梁非独立悬架,电动助力转向,5.98万起。

除此之外,汉腾在18年的6月获得了轿车生产资质,并在北京车展推出了首款纯电动轿车,“捷豹”的大嘴风格,续航400公里以上。不知最终量产后如何?

熊猫侃车点评:原以为汉腾汽车能够打造出差异化的民族品牌,但也始终改变不了抄袭模仿组装的命运。无论是X7还是X5或是纯电动车都能在众泰车型中找到与之对应的车型,不同的是众泰着重模仿外观,汉腾目前着重模仿内饰,logo,以及玛莎拉蒂的换标钥匙。可能唯一的优势就是自家的品牌定位“双驱动”插电混动X7 PHEV,但过高的售价和品牌影响力比较难竞争其对手。除此之外,并没有与众泰在价格或定位上形成区别差异,未来的道路在销量和成本上并不是一条好走的路。


以上就是江西汉腾汽车车型及其基本信息,你有什么用车心得或者是问题吗?

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标签: 品牌分析
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