不知不觉，新能源车已经成了大城市里许多消费者购车的首选：有补贴、免购置税、不限牌也不限行，车船税还有减免优惠，一算下来简直划算！并且，只要解决好充电问题、考虑好出远门的后备方案，新能源车的确是一个好选择。

不过，车毕竟也是遮风挡雨的交通工具，为了保证不掉链子，日常保养肯定是不可或缺的。由于纯电动的新能源车没有机油，许多人往往都会把保养一推再推，直到4S店来短信电话提醒了，才把车子送去保养...

虽说，推迟保养的做法对纯电动新能源车影响并不算太大，但在入秋近冬的时节里，有一次恰到好处的保养，还是能让你在之后省去很多麻烦的。那么，秋天想保养纯电新能源车，有什么需要安排的保养项目呢？

1.检查轮胎

轮胎保养并非传统燃油车型的专利，在纯电动新能源车上，轮胎依旧是保证安全的关键之一。由于夏季的气温较高、路面温度也相应较高，因此轮胎普遍会用低一点的胎压应对，但在气温下降之后，胎压不足反而有耗电量升高、磨损异常、发生碰撞时容易鼓包的坏处。

车主手册会给出建议的胎压范围，由于种种原因，建议最好每间隔一个月就检查一次胎压；只需要在洗车的时候顺便交代一下，检查胎压在绝大部分情况下并不会额外收费。

2.检查底盘

由于大部分纯电动新能源车的电池都会被安排在底盘，比起传统燃油车来说，它们的底盘状况更值得关注。一般而言，纯电动新能源车的底盘会有更好的防护，小石子溅起留下的划痕一般无伤大雅，雨水浸泡短时间也不会有问题，但如果防护层出现了破损，就需要第一时间进行修复，以防出现更大的故障。

而北方地区冬天常见的融雪剂也会对底盘部件有一定的腐蚀作用，因此秋天更应该做好相应准备。

3.电路系统检查

许多纯电动新能源车的保养周期为10000公里，但它们的保养项目大多都是检查动力电池系统、检查电机系统、检查电器电控系统，并视情况排除故障，因此才出现了文章开头所说的“许多人往往都会把保养一推再推，直到4S店来短信电话提醒了，才把车子送去保养...

不过，由于经历了雨季，各处部件有可能出现氧化、锈蚀、老化的情况，因此秋天时对这些关键系统的检查当然必不可少，并且高压线束以及电控系统的检查需要相应工具，此时还是委托有经验有资质的店家进行比较放心一些。同时，由于纯电动新能源车的电压较高，没有一定基础的人还真不建议自己来“处理小问题”。

4.空调保养

经过一个夏天的使用，空调系统也需要相应的检查和保养。不过，空调系统相对耐用一些，保养基本就是清洗冷凝器即可，而新车甚至不需要进行检查。

不过，如果经常在灰尘较大的地方开车（也包括沙尘、柳絮等），则需要视情况来提前更换空调滤清器。

5.检查油液

虽说纯电动新能源车没有机油，但刹车油、冷却液，以及各种润滑油却是依旧存在的——检查项目虽少，但却不能完全置之不理。不过，纯电动新能源车的冷却液是完全无水的，出现烧冷却液的几率也比燃油车型小得多，基本无须担心，但刹车油却依旧存在进水之后衰退的可能，2年一换较为稳妥。

同时，由于纯电动新能源车的扭矩比较大，如果经常一脚油门放开跑、再一脚刹车控制速度，同样可以考虑提前更换刹车片、刹车碟。