立flag不加长的新奥迪Q3,还能像当年一样火吗?

近期,随着高档紧凑SUV市场呈现云涌的态式


▲捷豹E-Pace

▲沃尔沃XC40

▲凯迪拉克XT4


等二线品牌的进驻为这一市场竞争再填干柴

而在这一市场的开山鼻祖——Audi Q3

终于迎来了换代的喜讯

作为紧凑级豪华SUV市场的始作俑者

Q3的换代可以说牵动着每一个翘首以待的消费者和坐拥该级别的品牌的心

标(bang)杆(yang)力量牵动市场发展【赞】



全新Q3 秉承奥迪最新的家族设计语言

八边形的进气格栅相比于六边形更为立体

成为整个车身线条延展的起源

而竖直的线条设计则勾勒出了整个中网的三维效果

质感爆棚



(从四边到六边再到八边

烽子希望有生之年能看到纳斯卡赛道风格的奥迪中网)



既然是汽车界的灯具厂

都全新家族语言了,不改改车灯岂不坏了名声

与老大哥Q8风格相似

全新一代Q3抛弃了一直以来奥迪采用的四边形造型

不规则几何配合多米诺的日间行车灯

让车头更为灵动和前卫

而与Q8那种密集到令人发指的多米诺相比

Q3的三条设计简洁明快,十分贴合其定位



车身方面变化最大的应该来自于车身侧面

相对于上一代短促、浑圆、简洁的车身造型

全新的奥迪Q3整车的姿态更为协调

长度97mm、宽度15mm的增加,配合高度的降低

让这一代Q3的车身一改上一代翘臀中庸的视觉效果

时尚感和科技感都不用程度的得到提升



转眼车尾

其整体造型与上一代依旧保持高度一致

而与头灯相呼应的尾灯

类领克01的造型加上多米诺的设计

整体感和质感上相较于精品都要好上不少



其实最惊艳的角度在于车尾后45度角

这个视角的Q3终于有了几分大哥Q5的姿色

运动,前卫又不失沉稳,敦实的感觉

让我找到了当年第一次见老Q5时惊喜感

(至于这一代Q5、Q7可谓是血的教训

其设计的用心程度连大众的SUV都不如)



作为BBA届的选装大佬

此次奥迪为Q3消费者制定了多种个性套装

仅外观就提供了3种不同的方案

普通、S-Line和设(xun)计)(hei)版(S-Line)

相较于普通版本,S-Line在保险杠两侧的装饰更为突出也更大只

而两侧通过纵贯前脸的线条连接

也相比普通版更为整体,颇有设计感



转眼车内,全新Q3的换代才是真的“换代”

不像自家的两个大哥外带BBA中某个“B”一样

表里不一【 😒】

(此处diss所有靠名誉度弥补乏味自身的车型)



此代Q3车内依旧采用多边形元素

家族风格由表及里渗透到了设计的每个角落

同样软性搪塑工艺、Alccantara与金属的搭配

新颖而又新奇,视觉效果一流

虽依旧不及奔驰的高档雅致

但对于主打科技,前卫的奥迪品牌而言

再合适不过了


▲向驾驶员倾斜的中控、10.25英寸的仪表

(可选装12.3英寸)


▲8.8英寸多媒体屏幕(可选装10.1英寸)

以及无线充电等配置


顺应了时下的潮流

(还是灯具厂玩儿的花呀)

而得益77mm的轴距加长

Q3车主普遍诟病的后排空间得到了明显改善

而后排的前后及靠背的俯仰调节,加之可4 2 4放平的功能

则大大提升了Q3的使用便利性



而在动力方面

因EA888发动机正值壮年

海外版本将采用1.5T和2.0T两个版本搭配6速双离合变速箱

而国内初期版本则依旧搭载1.4T和2.0T两款发动机




烽子观点


作为新时代的标杆

全新Q3的变化备受业界关注

最关心的莫过于几点


1. Q3还是才能引入国内,何时才能国产?

烽子:就目前Q3上市到引进国内还需要一段时间,而初期Q3应该是以进口的形式引进国内的,至于国产Q3何时到来,可能明年中上旬消费者才能正式看到悬挂一汽奥迪的Q3车型,所以想要购买紧凑级豪华SUV的朋友,如果要购买Q3还是需要耐心等待的

2. 一汽大众奥迪官方宣布将不会推出Q3L,对其标杆有何影响?

烽子:以目前精品紧凑SUV的市场,除了X1的“那么大”后排以外,其余竞品车型并没有采用加长的手段,就市场的反馈看来,紧凑级SUV的主要消费对象还是侧重于年轻市场,作为年轻家庭的第一台车,90%前排的使用环境加长便显得冗余,作为从运动转型舒适的X1,虽开启了紧凑级SUV加长的先河,也得到了良好的反响,却没有被各大厂商做普遍采用,因为他一定程度的破坏了自身中级SUV的市场,也打破其品牌理念,其目标用户和用途的转变让X1没有直接和同级的其他竞品进行直接的竞争,而对于新款Q3而言,多变的使用搭配,合理的车内空间,则是在保证了本身车身性能以及品牌特点的同时,增加了用户的使用便捷性,所以并不是一味的大才是“王道”。

3. 对于全新Q3的定价问题,与其自家兄弟Q2L是否会出现竞争重叠?

烽子:目前Q2L的售价在21.77-27.9万元,而就现款Q3来看,国产后价格应该依旧在25-35万之间,就价格上看,Q2L与Q3并没有形成直接的竞争关系,而是从市场,定位都形成了一条完整的产品链,为消费者提供了更为丰富的选择


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 奥迪Q3(进口)
标签: 新车资讯
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