只有创新才能更加强大，这个道理谁都懂，曾经“山寨”却又让多少人又爱又恨。随着山寨时代逐渐过去，众多自主品牌车企也越来越意识到创新的重要性。但要说汽车上的创新确实不易，如今不少自主品牌在外观设计方面有了独特的风格，不过想要更能抓住消费者的眼球，就要从更多方面入手，轱辘哥就给大家看一看最近自主品牌搞出了哪些创意。

比亚迪 唐

创新：可旋转屏幕

实用性：★★★☆☆

比亚迪汽车今年9月总销量为45,029辆，相比去年同期增长38%。可以说，“龙颜”造型设计让比亚迪的新一代车型活得更加生猛，自主品牌车型里也是少有颜值相当的对手。不过说实话，颜值再好也不过是其次，作为出行代步的汽车，动力配置和高性价比才是比亚迪热销的主要原因。

除了高颜值的外观，比亚迪-唐车内的超大中控屏成为了最大亮点，可支持180°旋转成为业界首创。将中控屏幕设计成可旋转是为了方便不同的功能使用，竖屏模式能满足日常行车功能，当中控屏横过来时，则更适合用来看视频等等。这块12.8英寸的中控屏搭载了安卓7.0的系统，支持语音控制，吃鸡、抖音、爱奇艺、酷狗音乐，活脱脱就是自带个平板。

长安逸动EV460

创新：三合一电驱系统

实用性：★★★★☆

随着国内新能源汽车需求越来越大，各大车企推出的电动车也是层出不穷。长安逸动EV460作为其中关注度较高的一款车型，想必一定有什么过人之处。在功能配置和内饰用料方面，逸动EV460都能做到同级别较高水准，另外，续航也是逸动EV460的最大卖点。

逸动EV460搭载行业首创的"三合一电驱"系统，号称能让每一度电都发挥得不留一丝余热。续航里程杠杠的，国标NEDC工况续航里程实测达到430km，路试实测续航里程达到460km，在60km/h等速工况续航里程实测高达550km。这就意味着行驶同样的路程，EV460会比它的对手充电次数更少，看样子还真能省下不少时间。不过实际使用情况如何，还是要时间来验证。

君马MEET3

创新：车内KTV系统

实用性：★★☆☆☆

君马汽车是众泰品牌在原创道路上的一大战略部署，而且旗下的君马SEEK5、君马MEET3无论在外观还是功能上，确实让我们看到了为原创努力的痕迹。尤其是号称首款音乐轿跑SUV 君马MEET 3，自带K歌系统成为了新车最大的卖点，对于平时就喜欢K歌的轱辘哥来讲，这功能还是让轱辘哥兴奋了3秒。

车内配备了9-12个喇叭，并随车配备两个麦克风，可见，为营造KTV气氛，君马MEET3也是相当的认真，毕竟7.19万元起售的价格，光听音乐也是值了。然而，隐患还是存在的，在重庆市一名女司机因开车K歌，没有注意后方来车而引发事故，成为全国开出的首张“开车K歌”导致车祸的处罚单。娱乐本身并没有错，但兼顾娱乐和安全，才是车企应该关注的。

东风启辰T60

创新：车家互控系统

实用性：★★★☆☆

众所周知，前身是合资自主品牌的启辰已经彻底脱离了日产，成为东风控股的纯自主品牌，不过得益于东风与日产的合资关系，启辰目前依旧享有日产的经典动力总成，其中HR16+CVT便是应用最广的一款，定位小型SUV的启辰T60也不例外。当然，启辰也知道单靠这套“黄金组合”动力是不够的，于是T60打上了首创的“车家互控”。

智能家居互控功能由启辰T60联合京东开发，不仅有市面上主流的车内控制功能，还能对生活区的智能家电进行互联控制，核查家里情况，可随心切换“回家/离家模式”。回家模式能在进入设定范围后自动打开家中电器，离家模式自然就是关掉出门时忘关的电器。目前不少手机应用配合智能插座也能实现类似的功能，而放到车上真的会显得更加人性化吗？

奔腾T77

创新：3D全息智控系统

实用性：★☆☆☆☆

奔腾T77在外观上也是下了不少功夫，前脸凌厉的线条也有几分兰博基尼的既视感。点阵式大嘴格栅，悬浮式车顶设计和贯穿式LED尾灯，无处不在的流行元素让奔腾T77一看就是针对年轻次消费群体而打造的。不仅如此，奔腾T77车内还有个更好玩的东西。

要说到年轻一代新潮的科技，全息影像算是一个受欢迎的新事物。奔腾T77上首创3D全息智控系统，能够投影出看上去非常立体的图像，并与车内乘员互动。该系统能提供3种人物、5套个性装扮，能够展示跳舞、打篮球、弹钢琴等43种不同动作。虽然，这个系统能给车内增添不少活力，不过整体技术要求其实并不高，而且受众也非常局限，也许只能沦为装饰用途。

消费者并不傻，哪个是真正实用的创意，哪个是为创新而创新的噱头，相信大家一眼就能看穿。一辆有创新有亮点的车自然能更吸引消费者关注并且选择购买，但真正能提高生活品质的创新才能获得消费者的心。