何为经典?在我看来，某种事物就算消失，也会让人们永远记住，这就是经典，比如宝马已经停产的E90 3系。随着科技和时代的发展，许多被看作经典的车型已经离我们远去，亦或停产、换代。所以今天我们就来聊聊目前汽车市场中，即将停产或换代，买一辆少一辆的车型都有谁。

F30/35宝马3系

（包括F34 3系GT）

随着全新宝马3系在巴黎车展亮相，F30/35这一代3系即将离我们而去，这不免让喜欢这一代3系的少年们叹息。可以说这一代3系是继E90之后，最被大家认可的3系，无论品牌认可度还是整车的操控性和舒适性在同级车型中都是最均衡的。另外，在舒适性方面，3系是目前所有B级车中唯一一个可以调节前排座椅包裹性的，也是同级车型中后排座椅最舒适的车型（相信参考之前B级车座椅舒适性对比）。

尽管全新宝马3系（G20）采用全新的平台，在配置方面改变很多，同时也被外界媒体一直好评，但在真正的宝马粉看来，液晶仪表盘、电子手刹等配饰并不是刚需，鸡腿档把和霍式拐角等一些经典的元素通通消失，这些都是真爱粉看了会哭的改变。而且全新3系能否和F30/35一样在舒适性和操控性方面做到非常均衡，我们只能默默期待。

另外，如果追求宝马3系的驾控质感，又希望有大空间，那宝马3系GT无疑是一个不错的选择。但是3系好歹还有换代车型，而全新3GT将不再有接替者，所以且买且珍惜。

搭载2.0T发动机的奔驰E

之前奔驰S换装2.0T发动机的动静让所有人都感到唏嘘，但让所有人没有想到的是，随后奔驰宣布奔驰E级和C级都将搭载1.5T发动机。据到店了解到的消息，目前奔驰C级在售车型只有搭载1.5T发动机+48V微混的车型，之前2.0T已经全部停售。同时销售人员还表示，奔驰E级很快也将搭载1.5T发动机，至于快慢只是时间的问题。

2.0T发动机优势有哪些？首先奔驰E作为豪华品牌C级轿车，目前在售的主力车型全部搭载2.0T发动机，这也是热爱内燃机的用户最后的底线，1.5T发动机难免会让大家觉得撑不起豪华的身份；其次，动力比1.5T强，尽管说1.5T动力总成加入了48V微混，但还是那句话，热爱内燃机的消费者不会考虑混动，哪怕是微混。

奔驰CLA

奔驰CLA当年上市销售的时候可以说是一车难求，许多消费者宁可加价也要买它。原因就是它的外观太骚气了，同时带有一定的运动性能也让它成为许多改装玩家热衷的对象之一。虽然它的后排没有奔驰C级那样宽裕，但兼顾一家人日常出行也算是够用。

不过这样一款被车迷们一致好评的车型即将停售，原因之一就是为了给全新奔驰A级让路。尽管全新A级有许多自身的亮点，比如精装样板间一样的内饰。但还是会有消费者喜欢拥有小号CLS之称的CLA。

奥迪Q5

Q5自2010年国产至今已经有8年时间了，算得上奥迪旗下OG（元老）级的车型。在售的这些年，Q5以自身诸多优秀的实力获得了消费者的口碑。相比全新Q5L来说，奥迪Q5的8速自动变速箱、全系搭载全时四驱看上去都非常厚道。同时目前Q5的终端优惠力度也非常诱人，相比同级SUV来说，目前的奥迪Q5非常有性价比。

不过，由于和全新Q5L同堂销售，配置比Q5L高，价格比Q5L便宜，难免抢了Q5L的风头，所以停产也是必然现象。但Q5停产后会有多少人选择Q5L？我们拭目以待。

这些车型的停产或改款对于喜欢他们的粉丝来说无疑是一种遗憾，因为有些真爱粉还没拥有就已经失去了。好的是如今这些车型在终端售价方面均有不同程度的优惠，真爱粉们可以赶在他们离开之前忍痛刷卡入手一辆作为纪念。

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