在今年三月全新一代大众途锐全球首发仪式上，大众公布了旗下将会在今年推出的几款国产SUV，其中一汽-大众两款，上汽大众一款。目前，这三款车型都已经与大家见面，但除了一汽-大众的首款SUV探歌已经上市外，其他两款车型（一汽-大众探岳、上汽大众途岳）都还没有正式上市。一汽-大众方面已经明确探岳将会在10月22日正式上市，而近日我们得到消息，在2018成都车展上首发且公布中文名称的上汽大众途岳则将会在10月31日与2019款帕萨特一同正式上市，其上市后将会直接取代目前市场上在售的老款途观（即途观丝绸之旅版车型），面对上汽通用别克昂科威和东风本田CR-V等竞争对手，根据途观车型的定价和途观L车型的定价以及上汽大众以往的定价策略来看，途岳上市后的价格很有可能会被定在18万元起。

众所周知，上汽大众早在2010年就推出了途观，并且一直都保持着十分不错的市场销量。在2017年，更是还接连推出了中高级SUV途观L、以及全尺寸旗舰SUV途昂，在各自的细分市场均取得了不错的成绩，全面占领了中大型SUV、中型SUV的市场。而此次途岳的即将推出，更是旨在中级SUV细分市场中站稳脚跟，有所突破。

外观方面，途岳的车身大量运用了直线条元素设计，整体造型十分硬朗。车前脸与途昂非常相似，具有宽幅镀铬前格栅和尺寸很大的前大灯组，并采用了LED光源，故有“小途昂”之称。

车身侧面有一条很明显的腰线，立体感十足。车尾也层次感鲜明，尾灯采用LED光源，下面采用双边共两处的排气布局。

棕色和灰色拼接出了途岳内部的主体颜色，棕色看起来很柔和，而灰色也是我们平时最能接受的颜色，整体的风格会给车内乘员很容易接近的感觉。

从造型的角度来看，大众的内饰风格均有一定的共性，而这台车除了经典的T字形中控台之外，还带来了和途锐相似的“数字座舱”设计，10.25英寸的全液晶仪表盘和8英寸的中控屏连在一起，两块屏幕相互独立又有关联，看起来非常科幻。

动力方面，据悉途岳将会搭载1.4升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机，这两款发动机可以说是目前大众旗下车型配备最为广泛的两款发动机，与这两款发动机匹配预计将会是7速双离合变速器，同时它还将提供四驱版本车型。

在中级SUV市场，从不缺对手。随着途岳即将上市，相信其也会面临很多颇具实力的竞争对手。例如别克、丰田、本田、乃至日产，在目前的中级SUV市场中都不乏它们的身影。

从车型来看，在东风本田CR-V由于一些情况销量不佳后，途岳上市后将面临的最有力竞争者就是别克昂科威，作为美系中级SUV代表车型，在消费者中已经集聚了一定的人气。

除此之外，像丰田RAV4荣放、日产奇骏等日系主流SUV产品，也会是途岳的有力竞争对手。 两者都拥有宽大的空间表现，以及较好的口碑基础，销量月均也有近1万台左右。不过两车目前车型样式已不算新款，这对于吸引消费者有所不足。

而反观途岳，得益于其出自大众品牌、全新的平台加持，再加上之前途观所打下的市场良好口碑基础，途岳可以说是踩在巨人的肩膀上出生，凭借大众的品牌，已经具有了一定的先天优势。即便是之后的定价并不会让所有人都满意，但是这也基本上不会影响到途岳的市场前景，因为它是大众，而且是大众的SUV，有这两点，在国内的汽车市场上就已经够了，这就是中国汽车市场目前的特点，没办法！

----------E------------N-------------D----------

如想看到更多实用且实在的文章、音频和视频，尽在微信公众号“车轱辘话的声音”！

文章未经允许不得转载！