它是车队中回头率最高的车型。

它是车队驾驶员踊跃试驾的车型。

它是此次车队的“颜值担当”。

它是领克02。

很幸运，在“轮上公社路上生活2018（第十一届）年度消费车型盛典——SUV远途试驾”中，记者被安排驾驶 领克02。6天2500多公里的旅途，记者对这款车的了解十分充分。但落笔这篇试驾感受时，记者还是想从初见它的一刻说起。

♦挣脱束缚拒绝平庸

看过很多优秀设计的作品，见过各大车展备受瞩目概念车的记者，初见领克02时，依然有些兴奋，原因是它的设计风格太“跳脱”了。看不到过去，看不到传承，它的眼中只有远方和未来。这便是领克的洒脱之处，作为一个新品牌，它没有必须传承的经典元素，设计师的想象力可以完全释放。从领克01到领克02再到近期发布的领克03，记者发现设计师的思路愈发大胆、夸张。

幸运的是，这种大胆和夸张是建立在市场认知和消费者审美的基础上。在辽宁盘锦红海滩景区停车场，记者刚把车停稳，就看到两位路人走过来。“兄弟，这是什么车？”“领克02。”“哪个企业的？”“吉利的高端品牌，带有沃尔沃的基因。”“这造型还挺酷，卖多少钱？”“15.28万元。”“那很便宜啊，感觉像三四十万元的车。”这番对话结束后，两位大哥绕着车走了两圈，仔细打量，不住点头。

在镜泊湖景区，车队整体进行展示，当天到景区游玩的客人很多，领克02车前围满了人。镜泊湖旅游集团有限公司董事长郭本正也走到这款车前，对记者说：“确实很漂亮，很有视觉冲击力，内饰也很时尚、精致。”

一路上，如此评价领克02的人很多。让记者略感意外的是，喜欢这款车的不仅是“90后”，“80后”、“70后”、“60后”也能看懂它的美。在此，记者就不用文字展开描述了，只是补充一句：那深灰色的车身，橘红色的点缀，像一名未来战警。如果消费者要购买这款车，记者推荐这个配色。

♦不抖不怕不烦

《中国汽车报》总编辑桂俊松在盘锦到吉林的路途中，驾驶了领克02。“一款好车，光有颜值还不够，还得好开。”桂俊松对记者说，“感觉这款车的动力还不错，加速响应较快且比较平顺。如果不说，没人会想到它配装的是一款1.5T三缸发动机。”

以往，配装三缸发动机的车型给人的感觉是噪声和振动比较明显，而领克02这款1.5TD发动机采用的是中置喷油嘴设计，能使燃油与空气混合更充分，所以燃烧效率更高、油耗更低；双质量飞轮、单平衡轴结构以及长效正时皮带的应用，又实现了低噪声、轻抖动的特性。

这一路上，还有两位新手女司机驾驶了领克02。在高速路上行驶，对于新手女司机来说难度不小，既要控制与前车之间的距离，还有注意保持在车道中间。而领克02配备的17项先进智能驾驶辅助技术，让她们不再害怕在高速公路上开车了。

其中，自适应巡航系统（ACC）具有定速巡航、跟车、跟停以及跟走功能，同时可以设置5种不同的跟车距离，适应于不同的道路。车道保持系统（LKA），配合车道偏离预警系统（LDW），当车辆偏离车道线，但你走神没意识到的时候，系统会将车辆纠正回到原车道，非常智能且安全。

长途试驾，免不了让人有些疲惫，可此次领克02中，更多的是欢声笑语。这要感谢领克02配装的智能互联系统。“请播放《城里的月光》。世间万千的变幻，爱把有情的人分两端，心若知道灵犀的方向，哪怕不能够朝夕相伴……”与领克02相伴这几天，路途再远也不乏味。