世界上最火的SUV是谁？这个问题似乎难以回答。但是如果你要问世界上知名度最高的SUV是谁，可能不用思考就能脱口而出：本田CR-V。

不必说去年机油门事件，差点把这个万众瞩目的车型淹死在口水的海洋，单单是多年来超高的曝光率和超强的市场占有率，就让 本田CR-V几乎成为了SUV的代名词；曾经的本田CR-V因为故障率低、实用性强、外形识别度高，一度成为了畅销神车，甚至加价卖车都习以为常；但不料机油门事件，却让一代神车在换代之际遭遇了口碑销量的滑铁卢。

对于本田家族来说，一位立下赫赫战功的悍将，竟然节节败退，差点被赶出历史舞台，个中滋味不堪回首。不甘心推出市场的本田，经过改款，推出了2019款本田CR-V。这一次它能再创佳绩么？

全新本田CR-V的进气格栅更加简洁，六边形的设计依然显得很大气；在外形设计上，2019款本田CR-V基本上延续了现款车的造型。一条加粗的镀铬装饰条与本田LOGO相连，散发出较强的雕塑感。新车的前大灯组更加犀利，灯组的内部结构发生了一些变化，使辨识度更高。雾灯采用横向布局，并且内部是点阵式光源，视觉上充满科技感。下侧梯形的进气口造型，与细长的雾灯组搭配，使车头显得更精致更时尚；

从侧面看，侧身腰线呈现俯冲运动的状态，五幅式的轮毂造型充满力量感，车顶尾部的一点小溜背，显得有点小资范儿。

2019款本田CR-V的长宽高比例为4585/1855/1679mm，轴距为2660mm，与2018款尺寸一致，与同级别的丰田荣放、大众途观相比，其空间略显拥挤。

新车内饰依然是以黑色为主色调，中控台在很多细节之处用木纹饰板装饰，三幅式方向盘上散布着银色饰条。中控大屏和全液晶仪表盘都有配备，车内有两块7英寸液晶屏，一个用于功能控制，另一个则用于提供信息娱乐。

滑梯式挡杆是个大亮点，新车配备了自动驻车、上坡辅助、定速巡航、6安全气囊以及360度全景影像。

重点就要说一下这台车的动力了，2019款本田CR-V和现款在动力上的变化不大，搭载2.0T+电动机的动力总成，可以在纯电动、油电混动以及引擎驱动三种模式下进行切换，整车车型搭载的还是1.5T发动机，匹配6MT以及CVT无级变速箱，百公里油耗6.6L左右，9.5秒可以破百。据说，本田CR-V明年将会推出一款混动系统，有两个电动机和2.0升汽油发动机组成，与一个固定齿轮比传动装置结合；让我们拭目以待！

谈车帮小编总结：

本田CR-V，虽然在先前的机油门事件中受挫，但是CR-V在消费者心中，依然有着很强的品牌情结和期待，如果CR-V在2019款上市之后，能够彻底解决机油增多问题，相信依然能够在中国SUV市场赢得较高的口碑和销量！