综合各媒体报道及乘联会信息，2018年9月中国汽车市场狭义乘用车销量190.45万辆，同比负增长13.2%。从排名来看，月销10万辆以上的一汽大众、上汽大众、上汽通用等前5名头部企业排名较上月几乎无变化。同时，由于长城汽车、长安汽车等企业销量阶段性恢复，北京现代、东风本田、一汽丰田等日韩系企业排名出现下降。

华晨宝马销量力压北京奔驰

从排名来看，月销突破10万辆的企业名单与上月完全相同且数量均为5家。同时，除吉利汽车外，一汽大众、上汽大众、上汽通用、东风日产销量均较上月实现了增长。9月，一汽大众、上汽大众、上汽通用、东风日产分别销售181937辆、178748辆、154633辆、117457辆。由于9月为国内汽车消费旺季，吉利汽车销量不增反减还是多少有人意外。

目前，月销量达到或接近10万辆的汽车企业主要有一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、东风日产、上汽通用五菱共6家车企。从今年的销售数据来看，一汽大众、上汽大众等6家车企整体名次变化不大。同时，受国内车市增速放缓影响，排名靠后的汽车企业将很难有机会实现销售量跨级式增长。若不出现重大转折机会，国内汽车企业竞争格局基本定型。

国内汽车企业本月排名增长最大的企业为长安汽车、长城汽车。9月，长安汽车、长城汽车分别销售73235辆、70150辆，排名较上月分别上升6位、4位。从增长的原因来看，长安汽车9月主要依靠CS55、CS75、逸动等多款车型销量增长拉动；长城汽车则得益于哈弗H6销量再次发力。但从去年同期的数据来看，长安汽车、长城汽车均较去年同期销量有较大差距。

受油价持续上涨，日系企业销量整体稳中有升。但从9月数据来看，广汽本田、一汽丰田、广汽丰田等3家日企排名均有所下降。9月，广汽本田销售64789辆，排名较上月下降1位；一汽丰田销售62965辆，排名下降3位至第11；广汽丰田销售64789辆，排名下降1位。尽管不少日系企业排名有下降，但稍加注意就不难看出，日系企业排名下降更多是由于长安汽车、长城汽车本月销量大幅回升所导致的。

在豪华品牌方面，华晨宝马销售43548辆，排名较上月提升3位，排名升至第15；北京奔驰销售41581辆，排名下降1位至第18。从排名及销量来看，宝马均要好于奔驰。另外，10月11日宝马集团官方声明，宝马将以36亿欧元收购华晨宝马部分股权，持股比例升至75%。作为第一家突破股比限制的重要合资企业，华晨宝马未来的发展也格外引人关注。

销量前20强车企业同比仅7家增长

在同比增长方面，本月同比保持正增长的销量前20强企业只有7家。其中，广汽丰田同比增幅最明显，同比增长高达36.5%。此外，同比增长超过20%的企业还有比亚迪汽车、华晨宝马、奇瑞汽车，分别同比增长35.2%、25.9%、22%。在月销量超过10万辆的汽车企业中，仅吉利汽车维持正增长，同比增长14.3%。

在同比下滑方面，长安汽车、上汽通用五菱、长安福特3家企业销量同比下滑最为明显。9月，长安汽车、上汽通用五菱、长安福特销分别同比下降23%、24.4%、55.4%。在下降最严重的3家车企中，长安汽车、长安福特均属于长安汽车集团。据长安汽车10月12日晚披露业绩预告，长安汽车三季度预计亏损3.1亿元至8.10亿元。在车市下滑的大背景下，长安汽车无疑受影响最重的汽车集团之一。