自保时捷发布卡宴以来，超豪华汽车品牌开启了SUV之路。卡宴从被质疑到大卖，其发展之路非常坎坷。在市场需求和利益面前，那些坚定不造SUV的超豪华汽车品牌，纷纷放下了虚伪的面具，投身到了SUV车型的研发和制造，而意大利著名轿车和跑车制造商阿尔法·罗密欧也不例外。

阿尔法·罗密欧作为意大利著名的轿车和跑车制造商，已经有一百多年的历史。不过这个百年汽车品牌，也是从去年开始才进入中国市场，凭借着阿尔法·罗密欧Giulia惊艳的外观，逐渐被消费者所熟知。

在推出Giulia不久后，阿尔法·罗密欧第一款SUV——Stelvio也来到了中国。不过对于刚来中国市场，价格就要和宝马平起平坐的阿尔法·罗密欧，并没有被中国消费者买账。先不说与宝马3系对标的Giulia，作为一款SUV车型，阿尔法·罗密欧Stelvio在国内火爆的SUV市场得销量却少得可怜。

近日，外媒曝光了一张阿尔法·罗密欧旗舰型SUV假想图。新车命名为Castello，在意大利语中的意思为“城堡”。由于欧洲消费者对大尺寸SUV的需求不是很大，所以新车将主要投放在中国和北美市场。

从假想图来看，新车更像是Stelvio的加长版。Castello与阿尔法·罗密欧Stelvio和Giulia同平台打造，车身长度将达到4.9米，并有5座和7座版本车型供选择。

动力方面，据猜测，新车普通燃油版车型将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，而四叶草高性能版车型则将搭载一台2.9T V6双涡轮增压发动机。此外，插电式混合动力车型也将一同推出。

写在最后

目前，阿尔法·罗密欧SUV车型——Stelvio在北美市场1-9月共交付9044辆，中型车——Giulia交付量为8933辆。可以看出，北美市场对阿尔法·罗密欧的SUV车型更感兴趣。反观中国汽车市场，靠情怀入住的阿尔法·罗密欧的销量惨淡到查不到具体的销售数值。情怀并不能当饭吃，想要在中国市场立足，积累一个好口碑才是关键。