如果你想玩儿攀爬或者穿越艰难地形，这辆日产Titan午夜版可能并不是最佳选择，它的变化更多只是外形上的，比如全黑车漆加上黑色前格栅以及环绕型的前照灯，甚至还有与原车不同的挡泥板和20寸黑色轮毂等。引擎盖下，日产Titan午夜版拥有一颗5.0L V8的涡轮增压柴油“芯”。

这款Titan可能不像这篇文章中的其他皮卡那样天生坚固，但却非常实用。车辆前部的外接部件可以将五个主流品牌的雪铲连接到车头，而且这款套件还适用于所有XD Single Cab，King Cab和Crew Cab车型。

当提到改装皮卡的时候，很多人想到的回事F-150或者坦途，但日产官方一定不会这么想，所以他们打造了这台日产Titan Surfcamp，一台专门用于海滩的露营车。它配备了Icon升降悬挂和Nitto越野轮胎，其它所有包括帐篷、冲浪以及钓鱼的用具都有空间用来存放，甚至还有太阳能淋浴，基本你能想到的它都有了。

与前面那台用于海滩的Surfcamp不同，这台Basecamp是用来吸引越野用户和户外探险者的。它基于2017款日产Titan XD Pro-4X打造，并且增加了很多配件，越野能力更强。17寸轮圈搭配了35英寸越野轮胎，车顶行李架带有可折叠的帐篷，其它的还有便携式冰箱、水箱以及燃料罐和铲子等。

这台终极救护车是在2018年迈阿密车展之前由日产捐赠给美国红十字会迈阿密分会的，其配备了血液存储箱、发电机、太阳能电池板等必要的装备，用来辅助南佛罗里达州的急救人员更好地完成急救任务。外部，Titan终极救护车配备了隐形沙漠前杠，Warn Zeon Platinum 12S绞盘，包含在Nitto Ridge Grappler轮胎的Icon压缩轮，Baja Designs辅助灯等装备，绝对是极限救援的好帮手。

如果你以为一台Titan仅仅可以用来露营或者越野，那你就OUT了。这台Titan的后备箱被改造成了平板的造型，可以用来存放食品或者炉灶等。而原来的车厢则被后移变成了拖车。车头后面的的平板还可以用来烧烤等，另外还配备了冰箱和调料架等厨用物品，可以说是一台既能提供美味又能带你越野的皮卡。

如果你觉得普通版本的Titan不够野，那么不用担心，日产与Icon Vehicle Dynamics一起为喜欢硬派的人打造了这台XD Pro-4X，该车提供了一套可以升降3英寸的套件，并且增加了其他一些配件，使得它的越野功能进一步得到了提升。

越野能力如今已经成为评价一台皮卡的关键指标，比如福特F-150猛禽、雪佛兰科罗拉多ZR2野牛以及Ram Rebel等专注于越野的车型。2016年，日产基于Titan推出了勇士的概念车，相比Titan，这款车增加了3英寸的离地间隙，并且强化了悬架强度，还换上了37英寸的轮胎，遗憾的是，这台车仅仅是作为一台概念车而存在，Pro-4X几乎可以算是Titan系列车型中最强悍的原产车了。