文 | 一一

旅行，是检验爱情能不能升级为婚姻的初级标准。

从预定机酒开始，就在检验三观的匹配度。

是跟团，还是私人订制自由行；

是穷游，还是五星养生高端游；

是AA，还是男方单挑包圆？

每一个选择，都是审美、自尊心和余额宝的博弈与妥协。

更不要说舟车劳顿之后的考验。你要面对另一个人的呼噜、臭袜子、和堵在浴缸下水道口的碎头发，在寂静的深夜，承担双倍油腻中年的龌龊与恐慌。

连这些都忍受不了，还是尽早分手吧。

你比你想的更不在乎这个人。

海明威在《流动的盛宴》里就曾忠告，“决不要同你并不爱的人一起出门旅行。不要搞任何花招去迎接任何一种俗套。”

在旅程的第一、二天，你就会对爱不爱这个人作出裁决，但是碍于年假和预付款，你得生不如死地等到旅程的终点再宣判。

想起这句话时，我也正在旅途，参加一场名为“流动的盛宴”活动。这个名字随随便便就唤起了我的文艺魂，想到海明威和他的旅程。

这是北京现代为10月18日即将上市的新车LA FESTA菲斯塔迫不及待举办的全国试驾。

LA FESTA，是意大利语，意思是“盛宴”。

外媒对这款车评价是，“一款为中国定制却取了意大利名字的韩国车”。如果再加上海明威这名美国作家在古巴写出的巴黎意象，LA FESTA真是一款International至极的车车。

而“流动的盛宴”并非强蹭名著的标题党。这次的车票，公关姐妹们只给买了半程的，在到达杭州之后，我们被直塞了一辆LA FESTA菲斯塔，再随着“盛宴”流动到南京。

从杭州到南京，大概270多公里，三个半小时的车程，让我们因此有了短暂的机会，来检测和LA FESTA菲斯塔之间的“爱情”。

它不难教人一见钟情。

溜背式车身，从线条、比例到细节，都衬托出紧凑级性能车定位的运动感。

前脸很值得玩味，下倾的中网造型像一个鄙视世界的嘴角，相当桀骜不驯，网状进气格栅则被称为“龙鳞”Style，搭配一体式LED大灯，营造出一种游戏感的辨识度，很符合年轻目标人群的偏好。

同理，18寸轮毂也设计成龙爪造型，虽然龙爪肯定不是长这样，但也挺有个性。

分段式腰线、尾翼等设计帮助降低风阻，据说风阻系数仅0.29；加上贯穿式尾灯以及宽大的保险杠外包围和双出椭圆形镀铬排气，定义着感性运动（Sensuous Sportiness）的性感。

这种一场游戏一场梦的感性运动，一直延伸到车内。战斗机般的内饰氛围，据称是以“利剑”为设计灵感。

素以整容级设计能力著称的现代，此番由前宾利设计师操刀，在美颜里似乎注入了一丝高级的质感。

美好的皮囊，虽然值得三千一晚，却并不保证赢下买回家后朝夕相对的持久战。与人相同，需要共同经历一些疲惫，才能看出它是样子货，还是适合带回家的灵魂伴侣。

钱锺书就在《围城》里写道，结婚以后的蜜月旅行是次序颠倒的，应该先同旅行一个月。一个月舟车仆仆以后，双方还没有彼此看破，彼此厌恶，还没有吵嘴翻脸，还要维持原来的婚约，这种夫妇保证不会离婚。

因为，“旅行，最试验得出一个人的品性。”

我曾认识一枚男同学，假期带着女朋友在大英腹地进行一次浪漫的火车之旅。他们买的那种单月N天的通票，三四百胖子一张。几年前的英镑啊，还是相当具备购买力的。

两张票都摆在女朋友包里，结果没乘两程，票就没了。男同学甩头就是一句傻X，把人姑娘吼得梨花带雨。不知道他们是如何又硬尬完剩下的旅程，回来之后没多久便果不其然地分了手。

男同学还感到委屈：我从头安排到尾，票钱也是我出的，什么都没让她干，就让她拿着票子这么一件事还能砸了，她还有脸哭？！

那是我第一次见识到被旅行支配的分手。

疲惫会还原精致的猪猪男孩女孩们那身厚实的猪皮下最真实的人形。多少层Superme或者Off-White，都修饰不了你到底是谁的底色。

放下傲娇的执念，像弱智一样地问路，才叫真的people person；连妆都懒得卸，还愿意清理洗澡后溅出来的满地水，才叫真的体贴温柔。优雅的代官山，只能看出你能做到的体面；小腿抽筋的旅行之夜，才会开始互相坦诚各自的理解和包容。

车，也是一样的嘛。

比如说LA FESTA菲斯塔，有一个细节，倒是真的让人感到很暖——旅途中，开到天荒地老时，对副驾说困得不行，求等会儿换手，车竟然就打开了车窗、天窗，还将空调调至外循环模式，并点了一首歌来振奋精神。

这得益于升级到2.0的百度智能网联系统。里面新增了情景化的语音交互，像导航、音乐等一些场景，不必一问一答地强制“尬聊”，而是像上面说的那样，能实现语音免唤醒功能。看上去虽然只是一点点的进步，却能带来体验上智能的感官提升。再比如穿越隧道时，空气质量差到一个境界，系统就会自动将空调调节成内循环，来保证车内的呼吸道环境。

不过后一点倒是没怎么体会，因为这一路可谓生态宜人。从杭州机场出发，经过杭州大剧院、西溪湿地公园、太湖、莲花荡，最终的目的地是南京万驰赛车场。

北京现代为了突出LA FESTA菲斯塔真是一款高性能车，打算用粗暴的金卡纳计时赛来证明自己能打。

用北京现代自己的话说，就是要用赛道扯掉动力、操控水平的最后一块遮羞布。毕竟，有280T GDi高功率发动机匹配7速双离合器加成的LA FESTA菲斯塔，不会是被羞辱的那一个。

最大功率204Ps，最大扭矩265N·m，带来了7.6秒百公里加速，以及220km/h的最高车速，这让它在直道上有优秀的速度；而进入弯道，出色的底盘悬挂加上大尺寸运动轮胎，也能让它保持车身姿态，并在出弯时达到更高的速度，即便是发卡弯也不在话下。

盛宴的沸点，在于和火焰的竞速表演。一辆LA FESTA菲斯塔，在SPORT模式下，暴力地奔跑反超了火线燃烧的速度。突然觉得它可能在关键时刻还能救命。

当然，在安全方面，LA FESTA菲斯塔也的确“丝丝入扣”。其上搭载了多项实用的ADAS智能安全配置，包括DAW（驾驶员疲劳提醒）、LDWS（车道偏离警示系统）、LKA（车道保持辅助系统）、HBA（智能远近光调节）、RVM（后方影像显示系统）、BSD（盲区监测系统）、RCCW（后方交叉碰撞警示）、FCA（前碰撞预警制动系统）以及ASCC（智能自适应巡航）等等等。

考虑到预售价格只是在14万-16万元，顿感它或许已经通过了此次的“婚前检测”。