宝马新旗舰SUV X7来了，它终于不再是样子夸张的概念车了。日前，宝马官方发布了新X7官方图，气场十足。新车在美国南卡罗莱纳州斯帕坦堡工厂生产，预计海外上市日期会赶在和新一代G20宝马3系一同上市，大概在明年（2019年）3月份。

关于合适在中国上市，目前还没有确切消息。美国地区未来会有两种配置，入门款为xDrive40i，起售价在7.39万美元，另一款为xDrive50i，起售价为9.26万美元。其中xDrive40i将会搭载3.0T直列六缸，250千瓦，447牛·米，0-96公里加速为5.8秒；xDrive50i搭载4.4T V8，340千瓦，649牛·米，0-96公里加速5.2秒。两款动力均搭载相同的8AT变速箱以及全轮驱动，其中xDrive50i还可选配动态驾驶套装和越野套装，前后轮标配自适应阻尼空气悬架。

欧洲版本车型中不会出现xDrive50i动力，取而代之的是柴油版。30d版本搭载3.0T直列六缸柴油机，195千瓦，620牛·米，M50d版本搭载3.0T六缸柴油涡轮机，294千瓦，760牛·米。

外观设计方面，相信大家一定会被巨大的双肾型进气格栅所吸引，这也是当初X7在概念车时候重点突出的位置。相比较进气格栅，大灯就显得很细了，所以前脸看上去设计感很夸张，需要一定时间去适应。此外，X7的后门比前门大，设计师的目的是为了方便乘客上下车，毕竟X7是一款三排七座车，要照顾到第三排乘客的上下车。

内饰风格很豪华而且还很宽敞，毕竟尺寸摆在这里。全液晶仪表和中控上12.3英寸触摸屏连在一起，这种设计是不是参考了奔驰？中控区域中的人机交互系统以及全新的水晶挡把都是新加入的设计元素，这种风格大家会率先在新款宝马X5上体验到。空调系统为四区独立，当然还可以选择五区控制。X7采用三段全景天窗，充分照顾每一排乘客。此外，X7第二排座椅还可选装舒适的航空座椅，但是这样一来就变成了6座版车型了。

X7标配了电动尾门，尾门是双段的，这一点与宝马X5上是相同的。由于配备空气悬架，后悬架可以调节高度，方便行李拿取。三排座椅全部放好时的标准行李厢容积为1376升，二三排座椅全部放倒可扩充至2560升。

安全配置方面，xDrive40i配备了盲区监测、车道偏离警示、后方碰撞警示、前部预碰撞警示、行人侦测与城市道路预碰撞，后交叉交通警报、电子限速等系统。xDrive50i版本在此基础上又多了增强型停车辅助系统，主动式车道保持辅助系统和增强型道路拥堵助手三项功能。

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