隐形富豪最爱的座驾,奔驰宝马看到此车纷纷让路

官宣:今天我们要讲一辆一直被人误解的“大帕萨特”

 


如果评选大众在各种汽车爱好者眼里知名度最高的车型,一定是辉腾。

为什么不是高尔夫或者朗逸?

因为辉腾是一个汽车爱好者鉴别器……

 

比如,某大哥进加油站,一不留神,加油小妹的93号枪就对准开加了,大哥汗都下来了,吼到”是要加97的,谁让你自作主张加93了." 小妹好心的回说“大哥,PASSAT加93的绝对没事,我每天都加多少PASSAT,93的省钱,不是奔驰宝马没必要加97”

 

在汽车爱好者的这个犟驴圈子里,你要是连辉腾都看不出来的,绝对会被鄙视到生活不能自理。

 

但是如果你买辉腾呢?

 

某日,大哥停完车正往外准备走的时候,听见身后两个年轻人的对话,一人说到“快看,哇塞,辉腾啊!”,大哥心中一片舒坦,终于有识货之人,正爽之际,听到另一年轻人说“操,真有**买它啊”

 

还好这辆车销量不高。

在国内是因为段子活的车,在国外却是大众的 金字招牌 。

 

Phaeton(辉腾),英文名字来自于希腊神话中的法厄同(phaëton),在希腊神话里法厄同是太阳神赫利俄斯之子,也有认为法厄同是阿斯特赖俄斯与曙光女神厄俄斯之子,众星神之一。在希腊语中“法厄同”意为“熊熊燃烧”。但自从阿波罗(Apollo)被崇拜成太阳神后,后期神话中一些诗人则把法厄同写成是阿波罗之子。事实上法厄同在希腊神话中是 光明之神。其实他并非是阿波罗之子,而是赫利俄斯之子。

 

大众从一开始就认定这辆车是光明之神。

 

促成这辆车能诞生的人是大众掌门人皮耶希。

 

 

这位大……大伯吧,可能是大众老大里最具有个性的一个人,也可以说最有大男子主义的一个人。这玩意不是后天培养的,而是家族遗传的,你看他家都是什么人你就明白了。

 

妥妥的车三代,也是辉腾他爹。

皮耶希跟他爷爷不同,并不是一个有理想和报复的人,他就是一个彻彻底底的商人。

他认为大众这么厉害的汽车厂居然没有豪华车,这说出去不是笑话人么,不能让别人觉得大众只会造高尔夫。

于是就有了这个一辆车赔20万的辉腾。

造这个车就跟后来大众造布加迪威龙一样,只是为了炫技,一个商人开始炫技,那么一定是想满足他的虚荣心。

他为了这辆车专门建造一个水晶工厂,耗资:2.2亿欧元。

1997年D1项目正式启动到2002年辉腾首发,基本把半个大众的工程师都调用过来,用了这么久才发布这辆车,前期研发耗资:10亿欧元。

最后一辆辉腾

这么核算下来一辆车赚 -20万,没错,你没眼花,就是 负20万

但是再有钱的大众也不傻,不能这么烧着,终于在16年的3月,因为成本高、销量差再加上“排放门”最终停产,14年间共生产84235辆,亏20亿欧。

于是在纠结了很久之后,我们还是决定拿辉腾做一期节目。

我们拿到这辆车是 2014款的辉腾

官方指导价:76.32万

二手车价: 29-37万

车身尺寸:5179*1903*1450(mm) 轴距3001mm,D级车的标准水平。

很多人觉得大众这车外观实在是太普通,一点都不像奔驰S、奥迪A8酷炫,不过你要对比一下当年的豪华车。

这车是2002年发布的,在同年代

奔驰S

被称为最丑的蝴蝶奔,再看内饰

再看宝马7系

内饰是这样

而辉腾呢

内饰这样

这么看是不是觉得辉腾还不错。只是因为这货好久没有更新外观和内饰了,跟现在的豪华车没法比。

辉腾最有名的动力配置是那个w12的版本,但是太贵,国内多数都是买3.0L的配置。

型号:VR6 3.0

250匹马力 184Kw 310N.m 

前置全时四驱 百公里加速:10.2s

10.2秒,呃...

加速不如卡罗拉

变速箱是爱信 6速Tiptronic手自一体变速箱  TF60-SN

油耗: 高速10个,城区17个,综合13.5个,这个数据比较豪华。

辉腾当时一大卖点,就是全手工打造,跟 宾利 共用一条生产线。但是这个特点……让辉腾成为了大众车系里小毛病最多的车型。

先说下这辆车我们检查出来的毛病。

右弯道辅助灯

刹车灯报警

空调翻板失灵

多媒体系统卡滞

倒车影像损坏

空气悬挂报警

左后电吸门失灵

电尾门失灵(后换宾利液压挺杆)

座椅按摩偶发性失灵

怠速状态抖动

临刹车前变速箱明显顿挫

行车电脑无中文界面

捷达都没有那么闹心,更闹心的是,维修起来辉腾就是宾利级别的。

这车有几个神奇的配置

你乍一看感觉没有空调出风口,实际上空调出风口可根据车内温度自行控制开闭。(冷/热空气无直吹气流)。

湿度控制功能,可以自动防止车窗结雾。

遮阳天窗有纯玻璃和太阳能两种选择,28个整合在一起的太阳能电池可提供24瓦的能量,可以在车辆静止的状态下为电扇供电,但是我们拿的这辆没有这个功能。

空气雨刷,无论车速多快,都会紧紧贴住风挡玻璃。

这车最神奇的是内饰

中控全是手工打造,全车共37块纯手工打造的木饰件,切割精度达0.1毫米,工时15天。水平仪表板中央、中控台和车门上采用了上乘木质饰面。

还是可以随车主喜好定制,有三叶杨、桉树、胡桃木、红桃木、红衫木、黑杨木选择,木饰件均来自70年以上树木的根部。

这些东西就是车撞废了,还能在潘家园卖个好价钱。

(不亏)

这车年限不长,所以包浆程度还不严重。

这车你能看到的深色的地方全都是上等皮和实木装饰。

这么好的皮质就不要包座椅套了。

对于普通人来说,如何鉴别辉腾和帕萨特的区别,有两个地方区分。

一是大灯

这种圆形加透镜的组合,帕萨特是没有的。

二是看轮毂

这种7幅轮毂,只有辉腾才会有。

内饰看起来一点都不高级,但是有种低调的奢华,真的很奢华。

那么开起来呢?

顶配W12的车型,有4-motion(类似于奥迪的quattro)系统,入弯极其的稳定,这辆车也很稳,就是没有什么乐趣。

整车的静谧性比现在的豪华车还要好。

这些理由都是让你选择放弃驾驶位的理由,因为……这车开起来……让你能砸方向盘。

我们这辆车怠速状态抖动、临刹车前变速箱明显顿挫,要不是内饰的静谧感,这就是一个篓车。

30万这个价位还能买到什么车?

比如

09年宝马730

09年奔驰S350

11年奥迪A8

06款雷克萨斯LS460

在我看来,哪一辆都比这车好。

这车真的是,买得起我也不买。


好了,我们下期再贱~



车型: 辉腾
标签: 二手车
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