斯柯达的战线布置越发紧锣密鼓，昨日刚刚报道了柯迪亚克GT的设计草图，今天又来一辆更小的两厢掀背车，而这个全新的名字则是作为继任者取代Rapid，并且档次或许会有所拉高。

大家也能猜到了，Scala将基于MQB平台打造，取代Rapid并成为高尔夫的兄弟车型，只不过价格不会攀比罢了。而Scala其实也正是巴黎车展上那台颇为犀利的斯柯达VISION RS概念车的量产版，先回顾一下VISION RS从草图到实车的观感。

量产版的Scala仅仅发布了两张细节照片，其一是“SCALA”标识，这个词来源于拉丁语中的“阶梯”，而这个含义似乎也在印证着斯柯达负责人Bernhard Maier先生的话：“Scala是一个全新的发展，就技术、安全和设计而言，它为这一级别的车型定下了新的标准。”

另一张照片则是后挡风玻璃上印刻的SKODA标识，这种照片显然不是随便发布的，Scala正是斯柯达旗下第一款将SKODA的字样而不是品牌LOGO印在这一位置的车型，现款Rapid昕锐的设计是中央LOGO，左侧为SKODA，右侧为RAPID字样。

除了设计，Scala也将会是斯柯达首款使用新一代信息娱乐系统的车型，随后该系统也将被普及，斯柯达市场总监Favey先生称该系统代表的是技术发展的最新水平，动力上披露的信息不够详尽，有报道称可能搭载1.0T三缸和1.5L四缸等汽油机。

不过混动和纯电车型出现的概率不大，因为对这个级别的车型来说，相应的成本和价格未免超出了消费者的接受范围。Scala计划在今年年底推出，届时可以将其看作高性价比版的高尔夫也未尝不可，而从VISION RS来看，如果Scala还原度足够则会去对标高尔夫了。

本文作者为踢车帮 刘剑星