Vantage延续了阿斯顿·马丁作为现代跑车和超跑制造商的发展之路。这款车型感觉起来很特别，它外观华丽，有效应用了阿斯顿·马丁的设计语言。它的音浪声听起来令人陶醉。海外参与试驾2018款阿斯顿·马丁Vantage的媒体表示，在一个寒冷的夜晚，他们在底特律郊区昏昏欲睡，然而当Vantage启动的时候，他们的精神立刻被点燃了。现在我们一起来看看他们是如何评价2018款阿斯顿·马丁Vantage的。

Greg Migliore：来自梅赛德斯AMG的V8发动机经过精心调校，匹配八速自动变速箱平稳运行。拨动换档拨片非常有趣，汽车转向时反馈及时、力度适中，底盘很紧实。考虑到Vantage拥有强大的动力和技术实力，它让人迫切地想要驾驶。我几乎一上车就感到很舒适，它是一种让我感到满足，同时还想要得更多的车型。这就是阿斯顿·马丁的精髓所在。

John Beltz Synder： V8 Vantage在我心中占据着一个特殊的位置。只要在停车场看到它，我的心脏就会跳得更快。它是一辆造型华丽的车，值得密切的关注。我喜欢它的细节、颜色、材质看起来的样子，以及它们又是如何突出汽车设计的。来到车厢，你会发现阿斯顿·马丁对细节的关注更加展露无遗。无论你看往何处，即使看到了汽车顶蓬，你也会发现一些有趣的东西。

驾驶它的过程则比想象中要平静得多。是的，它的速度很快，但有点僵硬，不过整体还是和谐的。AMG V8发动机和八速变速箱共同创造了奇迹。加速很平滑，呈线形，瞬间起步，没有戏剧性。此外，我还喜欢安装在驾驶杆上巨大的换档拨片。它们很薄，但非常长，当你伸出手指够的时候，它们一直就在手边。

Reese Counts：新款Vantage绝对招人喜欢。它的造型犀利，不过我仍然没有被它的格栅所折服。我也希望试驾的这辆车不是纯灰色，而是其它颜色的。纯灰色对于这样一辆车来说，有点无聊和保守。内饰看起来也很令人满意，充满了各种细节，并且感觉很高端。正如阿斯顿·马丁在发布DBS Superleggera的时候告诉我们的那样，所有看起来像金属的东西都是金属。

AMG的V8发动机能发出动人的旋律，足以引起你的尖叫。我不确定它是不是一款专属于我的车，但是我很高兴它能存在。对于那些不想再买一辆保时捷911的人来说，它也是一个不错的选择。

Joel Stocksdale：新款阿斯顿·马丁Vantage是真正出色的一款车。走近它的时候，我花了一些时间消化它巨大、气势汹汹的格栅，它的样子看起来已经做好了吞掉前方道路的准备。

我仔细观察了它车身上大量优雅而富有侵略性的曲线，微笑看着开门时，门缓缓向上升起。我也很高兴地发现内饰能够与外观相匹配，富有侵略性和运动性，或许看起来有点夸张，但是品质非常好。如果某个地方看起来像金属和皮革，那就是。不过控制装置设置得有点混乱，地图灯开关混合在了空调开关之间。

谈到它的驾驶感受，我就没有那么兴奋了。主要问题是，至少在公共道路上，我没有感觉到它有什么非常有特色的地方。双涡轮增压V8发动机在赛道模式下会产生非常惊人的爆裂声，在其它模式下听起来比较单调、刺耳。它不会像科尔维特Z06或挑战者SRT Hellcat那样提供爆发性加速，但它转弯非常快，车身几乎不会摇晃。我认为把这辆车开上赛道，推向极限会更加有趣，但是在公共道路上它就显得不够特别。

2018款阿斯顿·马丁Vantage一如既往的野性十足。它的外形在保留了阿斯顿·马丁特征的同时又很符合当下的设计潮流，十分具有英国风味。来自德国的V8发动机又能带来良好的动态表现。它绝对是一款内外兼修的车型，对于看腻了911的土豪们来说，它也是一个非常好的选择。