随着新兴技术的不断发展，汽车制造也不再局限于传统三大件的生产。生活水平的提高，也伴随着消费需求的不断升级，这倒逼着汽车制造厂商从硬件生产向软件生产的逐渐过渡，以此来圈粉。互联网+汽车的出现更是掀起了一波车载系统潮，花样越来越多，应接不暇的新产品让消费者却不知从何选择。就拿大热的360°全景影像来说，在它身上究竟有何文章，值不值得购买。毕竟自己加购也要花个几大千呢。

360°全景影像是啥？

全景摄像头是一项汽车安全配置,它可以通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景影像，在车外设置4个广角、高清摄像头取景，最后无缝拼接成实时的车周边影像，帮助你了解车辆周边视线盲区，直观地呈现出车辆所处的位置和周边情况。

360°全景影像的亮点

1.消除盲区，防止刮蹭

一般的汽车都有A/B/C柱盲区，车头/车尾盲区、后视镜盲区，这些盲区会导致你看不到障碍物，导致刮蹭的发生。

360°全景影像因前后左右有四颗广角摄像头，并且能进行视角切换，就消除了盲区看不见的可能，让你360°无盲区，保证行车以及倒车时的安全。

2. 行车辅助线，趣味驾驶

360°全景影像还会给出行车辅助线，帮助你更好预判汽车行驶轨迹，且为你对距离判断提供标尺参考，逐步让你的车感更好，让你对于距离的判断更准确。

3.记录情况，提供证据

有些360°全景摄像头还有记录保存的功能，当汽车行驶、启停中出现交通意外时，可以将停车时以及行驶时周围的录像保存下来。这样停车被刮蹭或者开车时被碰瓷时可以拿到有利证据。

360°全景影像的应用

一般车头较高的车型，有更高的坐姿，车内的视线好，有更广的视野。但是，SUV的车身尺寸大，车头接近角和车尾离去角也都比轿车大，视角盲区就越大，比如SUV。所以360°全景影像都配备比较大且高的车型上，这是由SUV本身的特性所决定的。像车辆正前方、正后方、AB柱侧方、不在后视镜范围内区域等，均为视觉盲区。

而针对的消费者人群就很好理解了，这就是停车困难户、刮蹭专业户和车感较差的新手，可别算上女司机。女司机的车技好起来甩你一米八的大高个好几条街，所以，别以性别论车技。

说了它的这么多亮点，就没有缺点？有，缺点就是不仅贵还矫情。此话怎么说，因为稍微便宜了的，清晰度不算高。综上，360°全景影像实用性很强，预算够的老铁是可以装上的。再遇上碰瓷讹人的，再也不怕没证据，也算是找到一个专治“碰瓷党”的好物了！