涨价!涨价!,轮胎集体涨价的真正原因是……

再过两个月2018也将走完,在这一年中,在整个轮胎行业出现频率最多的主要关键词还是涨价。


人工成本高了,轮胎价格要涨;国际原材料价格上涨,轮胎价格涨价;就连一些企业因某型号轮胎卖的火,轮胎价格也要涨价。这样给人的感觉就是,只要是个理由,都能引发轮胎的涨价。



但不知道大家有没有发现这样一种现象,就是只要有一家轮胎企业宣布涨价,就立刻会形成连锁效应,马上就会有几家,乃至一大波企业宣布涨价,查其缘由基本上都是原材料的上涨,使得企业利益空间进一步被压缩,不得已提高产品价格来维持平衡,但真是这样么?


 


随着国内中策、玲珑、正新几家具有代表性的轮胎企业相继涨价外,另外还有一部分中小轮胎企业也发布了涨价通知,表明原材料价格上涨确实已经对整个轮胎行业造成了巨大的压力。 



但据轮胎商业观察,国内轮胎企业集体涨价的背后,会有着不同的结果。对于那些知名企业涨价,消费者还能表示理解,毕竟人家是大企业,市场占有率较高。各种成本的上涨,肯定会影响轮胎价格,涨价也在情理之中。但对于一些不太知名的中小企业来说就不是那么回事了。 



具行业人士分析:此前国内大部分中小型轮胎企业走的是薄利多销、低价竞争的路线,此次大规模涨价可能会使他们的竞争优势逐渐丧失,在品牌力量日益趋重的今天,该类企业的营业处境可能将变得艰难。



这就衍生出了另一种奇怪的现象,那就是很多企业在宣布产品涨价之后,紧接着又搞起促销,这就让人怀疑这些企业涨价是不是在跟风,而玩起“假涨价”来!目的无疑在扰乱大家的视线,造成一种紧迫感,借此来赢得喘息的时间。



我国轮胎行业一路走到今天,似乎是遇到了发展瓶颈。在经过十多年的快速发展后,目前已经实现了高度子午化,实现了乘用车、卡客车、工程车甚至是航空轮胎的自给自足。


但是,暴露出的问题也是越来越多。一方面是市场需求量巨大,但占据国内市场主导地位的依然是国外品牌,国内品牌还未真正形成鼎立之势;另一方面是汽车后市场轰轰烈烈发展迅速,但国内轮胎行业很多还是抱残守缺、僵化固执,还在运用薄利多销的旧模式来生存,没有任何的竞争优势,也正因为这样才会导致只要有点“风吹草动”,这些轮胎企业就赶紧跟风,生怕自己在激烈的市场竞争环境中被淘汰掉。



所以通过当前出现的市场涨价局面,我们可以得出这样一个结论,那就是企业想要实现真正崛起,绝不是只靠涨价这么简单,而是怎么能提高自己的产品优势,怎么得到让消费者的认可才是正道,也不至于在“涨”势横行的情况下,让自己失去最后的竞争机会。


(责任编辑:LI MING)


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
0 +1
收藏
纠错/举报
1016关注 | 1470作品
+ 关注
轮胎商业是集权威性和影响力为一体的轮胎传播平台!轮胎品牌传播、商业模式、渠道发展等数十万轮胎生意,尽在轮胎商业!
Ta的内容

下载之家app

1
评论
收藏
意见反馈