开场白：2018网约车司机越来越难做，滴滴司机合规之路怎么走？

本文作者：唇扬，配图根据素材制作。

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滴滴网约车的崛起依赖于中国3000多万网约车司机们的共同努力

不论是兼职的还是全职跑滴滴的车主，都为网约车市场的繁荣做出了贡献

如今的网约车市场规模已经趋于稳定，新的增长点已经很难挖掘了

市场监管的相关规定也早已出台，并且正在紧锣密鼓地实行

网约车司机这个职业赚钱也越来越难了

尤其是今年，新闻报道滴滴美团已经在南京清退了近20万辆左右的违规网约车

网约车合规迫在眉睫

公安部和交通部已经联合下了最后通牒

要求网约车平台在2018年12月31日前全面清退不合规的网约车

这也就意味着无网约车从业资格证

有一台车，驾龄三年即可带车加盟模式几乎走到头了

但是要让现在的滴滴司机去办证，对于他们来说是不太现实的！

为什么这么说呢？

我们来看看一位五星滴滴司机的自述：

网络配图

我是一名五星滴滴司机，就是因为300单内有一个乘客恶意投诉差评

导致我直接降星级，现在只有4.96星了

我跑单把乘客都当大爷一样对待

乘客上车我第一句话就是你好请问请问是你叫的滴滴吗，是到哪哪哪去的。

下车了，我还要说声慢走。几块钱的车费，我都微笑面对每位乘客。

我就想问，平台还想司机怎么做？

动不动就是扣分罚款，去郊区空车回来根本没钱赚。

每个城市都一样，出租车不会打表去的。

所以乘客就叫滴滴，难道滴滴司机就傻吗，去了没有回来的。

加价也加的少不会高于出租车，为什么还有那么多乘客觉得不应该呢。

比如去郊区出租车一口价40，我们要30到35过分？

乘客一投诉司机就不好过

更恐怖的是接到长途单还有可能遇到坐霸王车的！

乘客临时改变目的地，然后下车不付钱

现在已经过去半个多月，平台目前也没垫付，乘客也不给钱

客服说正在催！

我每天13个小时跑一个月下来纯收入还没有5000

还要让我们花钱去办证，变更车辆使用性质

购买营运商业保险、成本自己承担！

车是司机的，油是司机的，风险和车损都是自己的

滴滴还要抽取接近30%的车费

我们司机办证之后一个月还能能赚多少钱？

我宁愿进厂打工，好歹还有五险一金，月薪5000包吃包住！

滴滴司机不满平台抽成太高

看了司机大哥的自述，明显感觉到滴滴司机有怨言

跑滴滴风险这么大，不办证就意味着随时可能被处罚

就算运气好没有被处罚，也躲不过年底的大清退

所以网约车司机要想继续开下去，合规是唯一的出路

但是合规对于带车加盟的司机根本不现实

因为网约车与出租车拉客模式完全不同，出租车拉客完全不受公司的控制

只要在本地，看见大街上有客招手就可以拉客了！

而网约车则是受到系统指派，要依靠系统派单才能接到客

如果系统不给你派单，你就没有订单跑

更主要的是几个司机在一起，谁的服务分高谁就能先派单

不像出租车那样，谁先发现，谁先谈的就算谁的客！

服务分一旦低了，就很有可能半天等不到几单，订单都派给高分的司机了

即便是派单，在高峰期也是经常派两三公里外的订单，拼车单之类的

时间都花在了接人上，还赚不了几块钱！

还有就是封号的问题了

因为滴滴司机接单完全依赖于滴滴车主客户端账号

有位网友：他说他表弟双证齐全，现在出车需要人脸认证

他每次自己刷脸都通过了

有一次他想试试刷别人的脸能不能通过

结果被系统判断作弊，把账号封了

网络配图

现在都过去几个月了，跟客服澄清了好多次，还没有得到解决！

这位网友说的是真是假咱们先不讨论！

要知道封禁司机账户之后，网约车司机和失业基本没啥区别！

封了号就出不了车，就接不了客，就赚不到钱！

本来办理双证就是为了赚钱的，现在一天都赚不了多少钱

如果因为一些不可逆因素或者意外导致账号被封

那滴滴司机又该如何维权呢？

找客服能解决问题吗？

找滴滴工作人员能解决问题吗？

这就要问那些遇到困难的滴滴司机了，他们最清楚！

综上所述，滴滴的C2C模式下，司机需要承担的成本和风险太大

条路已经走不通了！

但是滴滴肯定是有对策的！

关于网约车司机的合规之路，滴滴平台也出了一招

这一招的诱惑力实在太大

小编将会在明天的文中写出！

看完这些，你有什么想法呢？

欢迎留言讨论！

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