放飞自我的菲斯塔,北现最后的筹码

一年的时光,能否走遍全球?从欧洲、大洋洲到整个美洲大陆,征战各地的山丘、高原、雪地和沙漠。又或是从墨西哥的闷热的开始,到瑞典的零下25摄氏度,去领略最残酷的气候变化。“极”与“极”的演绎尽在WRC的赛场。

而来自韩国的现代汽车,20年前便投身这一残酷的赛车运动中。可彼时,现代仅仅是一家热衷制造廉价家用车的车企,WRC赛场的所有业务只是整体外包给一家欧洲团队运营。何为“运动”?现代还懵懵懂懂。

四年前,现代汽车怀揣着自己的赛车梦,组建了自己的Hyundai Motor Sport部门,带着i20 WRC赛车重新出征WRC。运动风潮从此狠狠地侵入这个亚洲汽车厂商的灵魂。随后代表高性能的N系诞生,使现代的运动气息开始从欧洲蔓延全球。

梦回中国,深谙“家用当道”的现代,在2018年重整旗鼓,以高性能SUV“昂希诺”的推出打响了“运动化”的头炮。时隔半年,演绎“运动风潮”与“和谐家庭气息”两种极致的北京现代旗下轿跑A+级轿车LA FESTA(菲斯塔)终于今日在烟台举行了全国上市发布会。

在超高颜值和颇高配置的配合下,LA FESTA(菲斯塔)以“119,800~154,800元”的售价,带着满满的诚意扑面而来。在全新的产品战略规划下,北京现代大举宣布又一款年轻化的运动车型到来,可这就意味着现代转型成功并幡然重生了?

现代的“Gentle Monster ”

近年来,随着自主品牌实力提升,德、日系合资品牌价格跳水,夹缝生存的北京现代寻求新的突破刻不容缓。经历了2017年的蛰伏,现代汽车的年轻化转型突然到来,曾经的皮实、廉价的形象逐渐被潮流、精致所替代。

现代汽车全新一代设计理念Sensuous Sportiness便以感性和运动为核心。以此为基调诞生的LA FESTA(菲斯塔)充满了潮流动感和未来感的设计,显示了独特的精致和干练。LA FESTA(菲斯塔)专门为拒绝平庸的年轻消费群体打造。

现在是潮流当道,而‘LA FESTA’一词本就源于意大利语,意味着‘流动的盛宴’,非常符合当下这个时代。”北京现代汽车有限公司副总经理樊京涛在发上市会上明确指出,“如今年轻人变成了消费的主力,但不同于80后,90后甚至95后就适合‘Gentle Monster’这个称号,菲斯塔则最成了他们的理想座驾。”

纵观LA FESTA(菲斯塔)的设计,独特且尺寸很大的全镀铬中网霸占了整个前脸部分,两颗造型犀利的头灯像两把尖刀一样镶嵌在格栅的两侧,给人强烈的视觉冲击感,充满杀气。整体而言, LAFESTA(菲斯塔)溜背式车身、流畅的侧线条,刚柔并济,流露出浓浓的轿跑味,从而塑造出极富冲击力的运动美感。

随着年轻消费群体的崛起,对于个性化的追求也越来越高,而且以技术为支撑的操控性能与驾驶乐趣对年轻消费者的重要性超过了之前任何一个时期。

因而面对前方搭载地球梦L15B 1.5T发动机的本田网红超跑“法拉域”与拥有当家爆款EA211 1.4T发动机的大众宽体轿跑“辣馒头”两座大山,LAFESTA(菲斯塔)又用何动力配备去撼动。

此次菲斯塔毫不客气地祭出了多款动力组合,其中280T GDI车型搭载的1.6T+7DCT的动力组合在同级中首屈一指。它可以让菲斯塔的百公里加速时间轻松进入8秒之内,仅需7.6秒。而最大功率可以达到150KW,最大扭矩为265N·m,两项指标不仅全部为这个级别的最强表现,而且大幅度领先竞争对手。

至于低段位的240T GDI车型将搭载1.4T+7DCT的动力组合,而这款Kappa 1.4T发动机曾赢得“沃德十佳发动机”称号的在保证充沛动力的同时,带来了优秀的油耗表现,百公里油耗只需5.2升。

从外观和性能全方位兼顾的LAFESTA(菲斯塔)带来了重塑品牌魅力必须的所有技术风潮,并成为了北京现代完成全年销量目标的最后寄托。

北京现代戊戌年的自救

LAFESTA(菲斯塔)之于北京现代,具有重要的战略意义。

进入中国十六载,现代曾在2013之后连续四年销量破百万,那时的现代在车市混得顺风顺水。而在过去的一年前,北京现代经历了一轮痛苦的低潮期。进入2018年,上半年北京现代得到了短暂的复苏,但是据乘联会数据显示,北京现代1-9月累计销售52.6万辆,离今年的任务还差不少。而随着年关将至,北京现代身上背负的压力可想而知。

不过值得注意的便是,北京现代并不是难以完成预定销量的个案,今年整个车市大环境其实都在下滑。刚过去的9月,车市相比之前也并未有明显的好转,似乎仍然保持低迷。谁都未曾想到,中国车市没有迎来臆想中的“金九银十”,等来的却是罕见的寒潮。

“我们也知道今年北京现代要想完成既定的任务很难,从目前的整个车市走向或许可以说,这已经是不可能的了。”樊京涛接受采访时坦然讲到,“不过虽然如此,但至少要比去年强点吧。”

值得庆幸的是,在SUV市场的下行洗牌阶段,轿车市场开始表现出强势复苏的迹象,轿车似乎又重新成为消费者购车的热门。在拥有A0级(悦纳)、A-级(新悦动)、A级(领动)B-级(名图)、B级(索纳塔)如此丰富的现有轿车产品线的北京现代,此时又布局了在A+级轿车队列里如此特别的菲斯塔,从而形成了这样一整条无缝衔接的产品线将对整个轿车市场造成极大的冲击。

LA FESTA(菲斯塔)是现代专为中国市场打造的一款高性能车型,它的上市意味着北京现代“三纵三横”产品战略布局进一步完善,同时也填补了其高性能轿车细分市场的空白,然而更重要的是它将成为北京现代销量的下一个增长点。

文/曹家东

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车系: 菲斯塔
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