定位与于运动型车型，外观设计也是偏年轻运动的风格，加上一台2.4L的地球梦发动机和8DCT变速箱， 思铂睿身上自带的各个特点都能完美打动喜欢运动范的年轻人。但是吧，思铂睿也存在一个问题，那就是叫好不叫座。从现阶段来说，思铂睿全国优惠接近13%，入门版车型指导价为17.99万，现阶段成交价为15.59万，优惠幅度为2.4万。想要入手的朋友可以考虑了。

距离2008年思铂睿进入中国，已经有十年了。车是好车，但车型的认知度并不高，最直观的就是反映在销量上：它的销量仅有姐妹车型-雅阁的十分之一左右。不过，这还真的不是思铂睿的产品力不行，主要还是因为本田在实施双品牌双车战略时，思铂睿在同级别市场之中的推广、宣传还没到位。那么，今天就来看看思铂睿好在什么地方！

首先，还是先来看看外观。在颜值方面，思铂睿是有运动范的朝气的！从前脸看，大尺寸的镀铬饰条格栅和U型中网非常具有品牌的辨识度，两侧下方采用了运动感十足的包围设计。思铂睿的长宽高分别为4840mm、1850mm、1465mm，轴距达2780mm，空间在B级车里面算是很宽敞了。车尾的尾沿和下方均采用了镂空的设计，这也是为了表现运动气息。总的来说。整体外观简约又不花哨，很精神！

外观方面，思铂睿还分为了标准外观版和Type-S运动套件版，Type-S版因为加入了外观套件，外形上更时尚，它配备了多辐式轮毂，相比标准版有了一个较大的升级，用网友的话来说就是：“标准版的思铂睿就是妥妥的一款家用车，而Type-S版才是思铂睿应有的精髓”。

接下来，进入思铂睿车内就可以发现，它的整个中控面板向驾驶席倾斜，非常有个性，而多功能按键的设计增加了不少科技感和时尚感，仪表盘则是常规的双机械和液晶仪表的设计，能够显示的信息非常全面。其中，有个有趣的设计是将中间的两块中控出风口分开了，有种驾驶员和副驾驶一人两个的感觉。此外，思铂睿全系标配8个安全气囊，安全配置也不错。

最后，依然来到了关键的动力部分。目前思铂睿搭载了2.0L和2.4L自吸发动机，其中2.0L最大功率为155马力，最大扭矩为190N·m，而2.4L发动机的最大功率可达208马力，最大扭矩为247N·m，与之相匹配的是一台8速双离合变速箱，在百公里加速中，思铂睿的成绩为8.7秒。另外，思铂睿还提供了一套混动组合：2.0L+电动机，综合最大功率能达到215马力，百公里加速成绩可达到8.4秒，并且还具有百公里4.2L的出色油耗。这样开起来确实不错。

在中国的汽车市场中，很多国际汽车品牌都实施了双品牌双车战略，就像一汽丰田的锐志不敌广汽丰田的凯美瑞一样，在双品牌战略中，属于同级别车型的思铂睿比起卖得风生水起的雅阁来说，还是稍显劣势。企业也是意识到这一点，才决心忍痛割爱，推出了思铂睿的接替车型--INSPIRE，所以好好珍惜这辆叫好不叫座的B级轿车吧！