虽说此前运动风轿车盛行，但是近期似乎来的更加强烈。先有现代菲斯塔（11.98-15.48万元）上市，紧接着昨日 领克03（11.68-15.18万元）又迎来了上市。从它们定位和售价来看，目标很明确，那就是直指“神车”本田思域（11.59-16.99万元）。不过问题来了，手握15万元，三者到底该怎么选呢？

就外观颜值而言，三者各有特点。领克03和现代菲斯塔在外观设计上更加个性，但个性毕竟是个“中性词”，喜欢种设计的朋友会被各种元素吸引，而不喜欢的朋友可能会排斥，也或者需要一段时间的适应。而本田思域的整体风格则是标准的时尚运动范，并且每一处设计都是如此。在《车壹圈》看来，或许本田思域的外观在国人眼里接受层度会比领克03和现代菲斯塔更高一点。

单从车身从尺寸来看，思域相比竞争对手领克03和现代菲斯塔尺寸相对接近，现代菲斯塔更长，领克03更宽，而思域更矮。虽然从轴距上看，领克03要比思域长30mm，但是实际乘坐空间上，思域乘坐空间更大，尤其是后排，思域腿部空间更为宽敞。不过话又说回来，三者主打的消费群体都是年轻人，试问又有多少年轻人会在意车身尺寸毫厘之间的差距呢？

对于配置这部分，因为考虑到15万元落地，所以圈哥特意挑选了三款可以15万元拿下的车型。对比来看，菲斯塔配置相对较少，领克03配置则更加丰富，当然，这点也确实反映出领克品牌的诚意。不过本田思域整体还是处于主流合资品牌的配置水平，基本配置相对齐全，足够满足日常使用。

说到动力这块，单从数据上来看，领克03确实要比思域好看很多，不过这就能够打败“秒天秒地”的思域吗？其实并没有想的那么容易。就在刚刚，圈哥在网上看到这么一个吐槽“三缸”段子，笑了许久，而底下网友也直呼没毛病！诚然，领克03虽有沃尔沃的技术加持，但是三缸的阴影在消费者脑海中还是挥之不去。试问，如果你有15万元，你会选择三缸还是四缸呢？想必大多数会选择后者。

总的来说，作为合资紧凑型“老牌劲旅”思域已经历经十代车型的更迭，拥有了自身的车系文化，并市场上拥有众多“忠粉”，更在“本田大法”的加持下各方面的确拥有过人之处。而领克03虽有01、02车型在前面做出了铺垫，销量也还可观，但在这个消费者对三缸机还没有完全认同的时代，领克03直接与其它合资品牌竞争依旧挑战重重。而对于现代的菲斯塔，虽然在颜值上虏获了部分年轻消费者的心，但是产品力没有跟上去注定得不到众多消费者的认同。最后，如果你有15万，三者选其一，你会选谁呢？欢迎在底下留言。