本周MotoGP来到了本赛季的第16站-日本站，除了积分领先的马奎兹能否提前封王值得注意以外，身为地主车手的出赛名单也同样让人关心。

将由WGP250的世界冠军骑乘Moto E示范赛

2018MotoGP日本站的赛程已经从今天开始，各车队也都为了将在周日登场的正赛而马不停蹄地进行调整及测试。

为了因应世界化浪潮，主办MotoGP赛事的FIM和拥有MotoGP商业权的Dorna Sports将于明年(2019)开始举办新的电动摩托车锦标赛『FIM MotoE World Cup』。

虽然Moto E明年仅会在欧洲地区举行，但在今年(2018)MotoGP赛季的每站赛事中，都会邀请车坛中的名人骑乘电动赛车“Ego”来绕行赛道进行推广，而在本站赛事中邀请到的车手就是在1993年的WGP250级别中获得冠军的地主车手原田哲也。

▲即将在Moto E赛事中使用的车辆是统一规格的电动赛车“Ego”。Ego是由总部在意大利摩德耐的电动摩托车厂商“Energica Motor Company”所研发，轮胎也会由MotoGP官方轮胎供应商-米其林供应自家研发的轮胎给所有车队。

外卡参赛的日本地主车手

既然MotoGP的赛程来到了日本，当然就要关心一下外卡的地主车手参赛名单。GP级别由中须贺克行选手以连续7年之姿外卡参加，并且将与采用纪念涂装的YZR-M1一同出战，Moto 3级别则有福嶋佑斗与冈崎静夏选手参加。

今年的MotoGP日本站对马奎兹而言也是相当重要的一站，因为不同于去年与Dovizioso互有领先的激烈战况，今年马奎兹在日本站前已经拿下7次的分站胜利，个人积分也遥遥领先暂居第2名的Dovizioso 77分，因此只要马奎兹在本站排名领先Dovizioso，就能提前在日本站抢先封王的拿下第7次年度冠军。

▲以外卡身分参加Moto 3级别的福嶋佑斗与冈崎静夏选手。

▲连续7年以外卡之姿参加GP级别的中须贺克行选手，将与采用20周年纪念涂装的YZR-M1一同出战。

▲马奎兹能提前封王吗？中上贵晶选手的表现也让人很是期待。