提起领克，相信大家都已经不陌生了，这个吉利旗下的高端子品牌自诞生之日起就备受关注，而旗下产品那极具个性的外观设计也一直争议不断。不过，好在最终经受住了市场的考验，目前领克01和领克02的销量也在稳步上升当中。当然，领克肯定不会就此止步，在领克01、02都登场之后，那接下来肯定就是领克的首款轿车产品—— 领克03了。

不过，领克03的登场着实有点出乎人意料之外，因为它并不在国内举行上市发布会，而是跑到了日本，在日系巨头丰田和本田的老巢搞事情。10月19日，领克03在日本富士山下正式上市，售价区间11.68-15.18万元。与此同时，购买新车的用户除了可以享受终身免费质保、终身免费道路救援以及终身免费数据流量三免政策之外，还可以享受厂家提供的金融免息政策。

领克03为何选在日本上市？

固然，领克03的上市是此次发布会的重点所在，不过，对于日本这个上市地点，我想很多人也同样会感兴趣，毕竟在日系老巢上市，这对于国内品牌来说尚属新鲜事物。那么，领克03为什么会选择日本上市呢？

其实，领克03会选择在日本上市，有两个原因，其一就是继续走国际化道路。相信熟悉领克这个品牌的人都知道，领克从品牌发布开始，就已经将眼光望向全球。目前，领克旗下的产品已经在西欧、北欧开始销售。另外，领克也已经注册“领克亚太商标”，并成立亚太公司，负责中国以外的日本、韩国、澳大利亚以及东南亚等多个市场。因此，此次领克03在日本的上市，也是品牌的调性使然。

不过，领克03选择在富士赛道搞事情，恐怕也不仅仅是为了在日本亮相这么简单。众所周知，富士赛道是丰田和本田的大本营，这里也曾举办过这两家车队的许多赛事。因此，领克03在这里举办上市发布会，也颇有迎难而上的劲头。

另外，领克03在富士赛道上亮相，也是为了给众多日本汽车媒体看一下来自中国性能家轿的真正实力。其中，日本销量第一的汽车杂志《cartop》主编加藤在试驾完领克03之后便对其大加赞赏，认为它是一台车身高度降低了的XC40，开起来有种欧系车特有的感觉，并且觉得在日本卖的话，销量会很好。

其实，加藤有这种驾驶感觉并不奇怪，毕竟领克03也同样基于CMA基础模块架构打造，与XC40同出一源，驾驶感受自然会有相同的地方。不过，从11.68-15.18万元的价格区间来看，它的真正对手反而是思域、卡罗拉这些主流的紧凑型家轿。

对标思域，领克03如何取胜？

我们都知道，在中国，思域可是紧凑型轿车市场中的常青树，品质优秀且口碑良好。另外，它的官方百公里加速时间也在8.6秒左右，性能十分强劲。不过，要比性能的话，领克03也不会怂。

在动力上，领克03搭载了吉利与沃尔沃联合开发的Drive-E系列1.5TD高效能发动机，燃烧效率达36.3%，拥有高低功率两种调校，最大功率分别为156马力和180马力，最大扭矩分别为245Nm和265Nm。

在传动系统方面，领克03匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。其中，1.5TD+7DCT的动力总成可将百公里加速时间缩短至7.9秒，而在来自意大利ITT刹车片的帮助下，领克03的百公里制动距离也仅为35.5m，性能比思域还要优秀。

另外，在如此出色的性能下，领克03还有着相当亮眼的燃油经济性。据官方透露，领克03的百公里油耗仅为5.5L。值得一提的是，这仅是1.5T车型的性能表现，并不包括后期推出的2.0T车型。

当然，除了动力带来的直接运动感，领克的外形设计也颇有运动气息。作为领克旗下的首款紧凑型轿车，领克03的外观延续了"都市对立美学"家族式设计语言，分体式的大灯设计依旧极具辨识度。不过，与领克02不同的是，领克03的前包围采用了新式设计，硬朗的进气口线条使得前脸运动感十足。

此外，领克通过符合空气动力学的流线型车身等设计，将风阻系数降低至0.27，这在一定程度上提升了新车的加速成绩。与此同时，领克03在车身尾部还采用了较为复杂的车底扩散器设计，搭配双边共双出的排气设计，极大地提升了整车的运动感。

以高端内饰制造差异性

不可否认，在品牌力上，领克与本田有着很大的差距，而要想缩短这种差距，最好的方式就是通过设计来制造差异性。在发布会上，吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示："今天我们带来了领克品牌的首款轿车领克03，它正是对'高价值感'的完美诠释。"

通过设计来制造差异性，从而提升价值感，说的就是领克03的内饰。与思域相比，领克03的内饰更显简约，有着明显的欧美风格，而且通过缝线、软性材质、镀铬装饰的巧妙运用，使得内饰的档次感有了明显的提升。

另外，配置上的差异，也能让消费者重新考量领克03与思域。在配置上，领克03标配电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、10.2英寸中控屏等，配置非常丰富。

在高配车型上，领克03还将增加整套驾驶辅助系统，包括全景影像、自动泊车辅助、车道保持、防碰撞预警、全速自适应巡航、主动紧急刹车系统等，同时内饰氛围灯、哈曼Infinity 10音响系统、行车记录仪、手机无线充电等也是应有尽有。

可以明显发现，无论是动力、外观，还是内饰、配置，领克03都不逊色于思域，因此定价11.68万起的领克03确实有着挑战思域的资本和超越的机会。另外，领克03在日本的登场也预示着，领克将逐步成为真正意义上的全球汽车品牌，而旗下的领克03等车型也将成为实实在在的全球车型。届时，领克03与思域的战场可能就不再局限于中国了。