众所周知，国内的SUV车型一直受到不少消费者的追捧，不少的车厂看到这块大蛋糕也争先恐后地上来抢占市场，尤其是国产品牌，月销量前10的SUV中有6辆是国产车，包括了哈弗H6、传祺GS4、吉利博越、宝骏510、荣威RX5还有长安CS75。

长安CS75是这些车里比较新的一辆了，今年才完成了更新换代。由里到外全新的设计让整辆车耳目一新，虽然部分设计还存在着不小的争议，比如内饰上跟宝马有不少异曲同工之妙，我说没有参考的成分你也不会相信吧。但不管怎么说，至少从销量上看，CS75的换代更新是成功的，人气如此高的一辆车在养车的成本方面又是否能尽如人意呢？

从保养配件的价格上看，价格都相当便宜，除了变速箱油这一项，所以每逢有换变速箱油的那一次保养费用必定是上千的，幸好变速箱油是30000公里一换，所以各位车主钱包的压力也不算太大。

CS75的保养周期是5000公里，保养的频率相比10000公里一保的对手来说稍微高了一些。因为保养有两种机油可供选择，所以在保养费用的计算上算的都是用最便宜机油的方案。按每年行驶20000公里来算，三年的费用就是到60000公里为止，一共是6276元，平均每年2092元。

CS75有两个排量可供选择，分别是1.5T和1.8T的发动机。根据网上真实车主的口碑反馈，1.5T车型的综合百公里油耗为10L，1.8T车型的综合百公里油耗为11.7L。今天广东地区92号汽油的价格为每升7.87元，因为1.5T车型是销量的主力，所以我们以1.5T车型的油耗作为样本，按每年行驶20000公里计算，一年的油费就是15740元。

新CS75的指导价为9.98-15.98万元，保险的价格因车价的不同而不同。入门车型新车的保险为6028元，顶配车型新车的保险为7262元。当然如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算每年的保险是6028元。

所以全部费用按最少的算，CS75每年固定的养车成本是2092+15740+6028=23860元，平均每个月是1988元。这是在没算停车费、违章费、洗车费、高速费等等的情况下，这些开销因人而异，不能一概而论。养车的费用控制在2000元以下看起来是不是还挺不错的？但要知道我们上一期的CR-V每个月的养车成本也才2011元，比CS75多了23元，国产品牌在养车成本上的优势真的越来越小了。

又到了每期的“鸡蛋里挑骨头”环节，也是不少准车主最最关心的部分，车子放在展厅里那是哪哪都好，哪哪都喜欢，但是买回家后会不会就给自己搞出什么幺蛾子呢？来看看来自网上CS75真实车主的用车反馈吧！

1、前排的杯架太小，连500ml的矿泉水都放不下，只能放很小的瓶子，确实不太方便。

2、无钥匙进入在雨天的情况下就变的不灵敏了，据车主说4S店告知这是通病，没法修，这个问题我还真第一次听说。

3、滤震效果一般，尤其是过减速带和非铺装路面时，悬挂表现偏硬。

4、油耗比较高，这个在前面油费计算的环节上也有所体现。

5、内饰的烤漆面板容易成为指纹收集器，不注意清洁的话会逼死不少的强迫症患者。

6、提速时发动机的噪音偏大，而且音色比较单薄并不悦耳。

另外很多车主关心在旧款CS75上出现的机油增多问题，这个问题在新款上还会不会出现呢？厂家宣称新车用的是全新的发动机，理论上是不会出现机油增多的问题。但是理论归理论，CS75面临着跟CR-V一样的考验，想要验证机油增多是否解决了还得到今年的冬天才知道。毕竟CS75有过“前科”，也难怪大家会对它产生质疑。

CS75还是有非常强的综合实力，当然进步的空间也不小，至于买与不买你心里应该也已经有数了，希望这篇养车成本分析能帮到想买CS75的你吧！

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