素有东瀛宝马之称的马自达凭借着出色的操控和强劲的动力表现，深受国人的喜欢，还有就是它独特的魂动设计元素，而十四年前推出 马自达6更是轰动了国内整个汽车界，可是由于旗下的车型均定位在年轻的消费者群体，马自达如今在国内的销量相比同为日系的两田车型就显的较为惨淡了。

就在前几天位于东京的国际车展上马自达就又推出了旗下多款车型，例如，马自达的CX8，CX9还有这款全新设计的马自达6车型，据目前得到的消息称全新的马自达6（VISIONCOUPE）车目前依然为概念车阶段，不过该车将会在18年第2季度日本本土上市销量，进入国内恐怕在18年底左右。

作为马自达6的全新改款车并没有延续现款马自达魂动设计元素，而是采用了第二代魂动设计该车也是首辆采用魂动设计的车型，从外观上就能看出整个前脸更加的激进动感富有冲击力，黑色的中网格栅有种不怒自威的视觉感受，与两侧修长的大灯相互贯通，灯组内首次采用了LED光源，外凸的前保险杠两侧还配置了类似散热的装饰。

车辆侧面看上去非常的流畅大气，看着这样设计的车型绝对上视觉享受，从尾灯出勾勒出一条硬朗而笔直的腰线，使得该车更加的修长，呈现出千万级超跑车型的姿态，为了能凸显出该车的轿跑设计范，C柱还进行溜背设计，整个发动机舱占据了该车三分之一的车身尺寸，这也挺符合马自达旗下车型的设计的。

为了能更好的凸显车该车运动范儿，装配了大尺寸多幅式铝合金轮毂，简洁的车尾与大众CC有着较多的显示之处，并没有采用了当下车企善用的镀铬件装饰，而是采用了极具立体感的线条装饰，两侧尾灯也是采用了独一份的设计，夸张的后杠内嵌入了双边四出的圆形排气口设计，整个车辆的外观层次感十足。

内饰方面，与外观一样均采用了简约的设计手法，修长的中控台采用了棕色的皮质包裹设计，而右侧则是丁字裤形状的三幅式方向盘而方向盘也进行了金属拉丝装饰，依然采用了经典的机械仪表，档杆区域和门板等细节处都采用了高端的木纹装饰面板，所谓的低调奢华有内涵来形容该车的内饰恐怕再好不过的。

在动力上搭载了第二代创驰蓝天发动机，在涡轮增压风行的年代中并没有搭载涡轮发动机，依然是2.0升和2.5升自然吸气发动机，相比现款车型的动力只是进行了全面升级压缩比达到了1：16能更好的使汽油得到燃烧，百公里的油耗有望低至6升左右，如果该车能按照这款概念车量产的话，在国内马自达销量完超两田车型，超越没有问题价格才是王道。