近日，传出消息称国产马自达CX-8或于12月7日正式上市。此前，CX-8已经在10月10日正式量产下线。

全新国产马自达CX-8定位于7座中大型SUV，主要对标丰田汉兰达、福特锐界等车型，预计起售价将在23万元左右。

在外观和内饰部分CX-8采用了马自达魂动设计，比同级对手汉兰达、锐界等要显得更加年轻运动。新车尺寸为4955/1842mm/1733mm，轴距2930mm，在尺寸上还是比较大的，在轴距上还略大于主流竞争对手。

新车前期只提供2+3+2的7座布局，未来会有2+2+2的6座布局可供选择。

但作为一款“奶爸车”，马自达CX-8在空间利用上却不及对手，例如第二排中央凸起较大，第三排座椅横向空间偏小。这也都表现了马自达更愿意牺牲空间以满足操控和外观造型的调性。

动力方面，CX-8全系将采用2.5L自然吸气发动机，匹配6AT变速箱。虽说这套动力总成的平顺度和换挡速度都很不错，但196马力的爆发点在6100转，最大扭矩的爆发点在4000转，总体比较偏后。在城市代步时可能会觉得动力响应不如汉兰达和福特锐界这些采用涡轮增压的对手，尤其是坐满七人之后，可能会觉得动力响应偏肉。

综上所述，虽然从整体产品力讲CX-8并不弱，但在空间利用和动力上和同级对手还是有比较明显不足的。如果想取得不错的销量，还是需要在售价上找机会，并且把宣传重点放在造型和操控上，争取那些追求年轻时尚的新晋消费者。