最近的一次意外，让我遇到了一台少有的性能情怀车，保时捷996 911turbo，出于对保时捷的敬仰以及它的稀有和车况，让我下决心拿下它，其实保时捷996系列在保时捷家族里面算是失败的作品了，受群众喜爱程度很低。

这辆保时捷996 911turbo是属于996版本的后期款，车灯由老款的卤素大灯变成了带透镜的氙气大灯，造型比前期款顺畅很多。

带自动尾翼。

拿回来之后，简单收拾了一下，其实除了机油、变速箱油、过滤器等的常规保养，基本就没有咋整理 ，因为只跑了五万多公里，真是新到没朋友。

开惯了其它车，这个位置还是要适应一下。

996的水冷式引擎，它应该是水冷保时捷的先辈了，3.6L的水平对置式发动机，双涡轮增压，最大马力420Ps，扭力560Nm。

电气设备啥的都没有问题，上一任车主是一个老头，也不知道他为什么会买了这样的一台车，基本不怎么开，一直丢在地下车库 里，我一查4s的记录，夸张至极，竟然二年半时间才开了五千多公里。

要是平均算下来，一年才跑二千多公里，真是开的少、停的多啊！

英国贵族绿内饰加碳纤维饰板，四轮驱动，自动波，个人研究了一下，还没有发现一模一样的车，这款同配置的车估计在全国应该也没有几台，可以算是稀有物种了。

后排的空间不大，不过我觉得它就是一个大玩具，这一点并不重要。

有机缘遇到一台好车，我就要拯救他 ，何况他还是一辆 保时捷911呢，希望他能够继续自由地飞驰在马路上。