485英里的塞纳河孕育了浪漫之都巴黎，206.2亿立方米的抚仙湖修饰着水下古迹；水势平缓的塞纳河对比着清澈磅礴的抚仙湖，一静一动之间看似毫无关联却有许多相似之处，平静培育了安逸的惬意感，激荡造就了奔波的疲惫感；取平衡，方为“舒适之道”。

初识春城下的惬意

“春城”以茶之道迎接了我们这一群深蒙奶盖/奶茶/半糖/珍珠...厚爱的“城市人”。点上一支熏香，配上一曲舒缓的旋律，呈现在我们眼前的是茶艺师的精彩表演，实则感受到的却是一段茶叶的“升华之旅”——瓣瓣茶叶在茶器皿中渐渐舒展，将清水晕染成通透油亮的红色，沁人心脾的茶香随之荡漾在空气中，当茶汤被递到观众手中，每个人都卸下了往日的匆忙，观其色、闻其香、然后细品其味，让茶的芬芳浸润身上每一处神经末梢，时间在此刻仿佛放慢了脚步。

我们越来越多的追求生活的深度而非高度，追求内心的愉悦而非稍纵即逝的快感。车作为一种交通工具，不应只是一味追求速度以及账面上的数据，那些看不见但“摸得着”的舒适度，也许并不能让你比别人先一秒到达终点，但却能让你在旅途中的每一秒都感受到惬意与享受。

邂逅彩云后的崎岖

如果说西藏是“眼睛在天堂，身体在地狱”，彩云之南“脚下”的崎岖给了我们这些“城市人”一点小小的意外，山路、随处可见的长距离的减速带、以及狭长的道路；对于一直以底盘调教功力见长的法系车来说，这些路况自然难不倒C5和C6。雪铁龙的大师级底盘调教使得C5和C6能够充分过滤路面颠簸，避震阻尼柔中带韧，在保证行车舒适性的同时，给车身提供足够的支撑力，使得车辆在弯道内能够控制车身姿态，减少侧倾，给予驾驶者足够的信心。

然而也正是因为雪铁龙在底盘功力上的“声名远播”，使得许多消费者忽视了雪铁龙车型其他的“匠心”之处。拿C6的座椅来举例，坐上驾驶座，那种舒适感是“一屁股”就能感受到的。相比普通真皮，Nappa真皮选用头层的牛皮，并通过手工进行包裹。即便你不是皮具方面的行家，两者在舒适度上的差距也是显而易见的。座椅的好坏或者舒适性，在汽车的配置表中并不能直接体现，但雪铁龙却乐意在这“吃力不讨好”的地方不惜血本，只因座椅的质量与舒适性息息相关。

其实整车NVH对于舒适提升有着至关重要的作用，在看不见的地方第三代C5&C6均采用了三层隔音玻璃，这一点在市面在售的B级车是唯一配备的。有了更好的NVH，在旅途中音乐是必不可少的乏味调剂，最为直观的就是音响表现；C6配备的DENON（天龙）功放，日系四大功放之一，与Harmankardon（哈曼卡顿）/SONY（索尼）/Pioneer（先锋）等并称为全球十大功放品牌。再次为“吃力不讨好”的雪铁龙默默鼓起了掌声。

预见琉璃万顷的磅礴

《徐霞客游记》中就有“滇山惟多土，故多壅流而成海，而流多浑浊，惟抚仙湖最清”。可见即便在彩云之南，抚仙湖的美仍就能从一众胜地中脱颖而出。表面来看抚仙湖清澈见底、晶莹剔透，实则有着众人未知的水下建筑，其规模不逊玛雅文明。正如雪铁龙第三代C5&C6的内在一样，所看不见的地方有着让你相遇恨晚的悔意，好比真正科技让你感受不到科技的存在。

如果说抚仙湖的“动”是AMCS大师级底盘调教操控上的畅快感，那么塞纳河的“静”则为Citroen Advanced Comfort理念上驾乘者的惬意感。动静之间平衡所在方为“舒适之道”。

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