当年凭借一台S3单车救主的江淮，如今销量表现只能用惨淡来形容，今年9月份数据显示，江淮月销量仅为3.4万台左右，同比下滑幅度16%左右，其中SUV车型累计销量仅为5800台左右，与去年相比同比下滑43%。

江淮旗下S3、S5以及S7均没有挽回不利局面，为了让集团在逆势中有所改变，江淮最近发布了全新的瑞风S4。

其实，关于瑞风S4的信息在半年前已经从内部得知，江淮针对市场的变动开始研发精品紧凑型SUV。毕竟在当时市场情况下， 瑞风S5多年未大改款，而瑞风S3体型偏小，定位小型SUV，上市不久的瑞风S7属于中型SUV。

在整个江淮的产品序列中，缺乏一台精品紧凑型SUV，关于瑞风S4的提案，在很久之前就已经着手。

为了保证产品经典的设计以及出色的品控，江淮做了大量的产品研发以及测试，如今呈现在我们面前的瑞风S4着实让人眼前一亮。

比如说更加运动时尚的侧面颇显运动化，而双色车身配上悬浮车顶，整车设计更加符合年轻消费者审美。

当然尾部的设计同样足够跟得上潮流，贯穿的尾部色彩让视觉感更具有冲击力，配合尾部整体贯穿式的镀铬装饰条，同样带来了不错的质感，上下分层的折现颇具层次感，瑞风S4的整体尾部设计颇具新意，相信可以打动不少的年轻消费者。

至于动力系统方面，全新的瑞风S4将会搭载一台1.6L以及1.5T发动机，其中1.5T发动机最大马力达到174ps，最大扭矩达到251牛米，与瑞风S5同样的发动机将会为整车带来足够充沛的动力表现。

而变速箱的匹配方面则是常规的MT以及双离合变速箱。

关于瑞风S4的产品力以及设计我并不担心，毕竟这台江淮“十年磨一剑”的产品足够能吊起我的胃口。

这台新品的真正扼喉点在于定价，在整个市场突变的情况下，各家品牌打起了价格战，其中M6降到了6.6万，奇瑞捷途X70起售价6.99万，昨晚刚刚上市的荣威I5起售价仅5.99万，在售价面前，一切问题都不是问题。

那么瑞风S4想要抢占市场，就必须要定一个出乎意料的售价，足够打动消费者才行。所以我大胆推测，新车的起售价，极有可能在6.5-7.0万之间。