红旗，这个对于国家有着浓厚意义的汽车品牌，随着近几年汽车市场的发展，已经逐步褪去官车形象，瞄准更为亲民的家用市场发展。其中 红旗H5绝对可以算是品牌正式步入家用车市场的一枚重要棋子。

如今中型轿车市场的竞争就变得非常激烈，大多数产品都喜欢融入一些有活力、俏皮的元素以满足更加年轻的消费者。红旗H5也不例外，但不得不说此前官车的形象还是会影响不少消费者，虽然身份有些“特殊”，但从产品出发并非缺乏竞争力。

产品特点有什么？

如果你让我讲解红旗H5产品特点有什么，我可能主要聊几点。

第一，作为一台没有官架子的红旗车型，保留红旗不少设计特征元素的它，尽可能的妥协消费者的需求，变得更加年轻，旨在拓展产品的接受程度。从设计角度考虑，还是符合主流消费者审美的。

第二，车身尺寸甚至相较于主流竞品中型轿车在长度、轴距上都存在着优势，满足一般家庭使用足矣。

第三，动力没有太多惊喜，1.8T+6AT动力总成，数据上相对比较保守，但底盘技术随着发展相比过去变得更加成熟，整体表现的质感有很大进步，虽然不能对于纯运动特性渴求太多，但终究整体感有了成长。动力系统，红旗H5搭载的是一台1.8T涡轮增压发动机，输出功率186马力，峰值扭矩250N·m。传动系统匹配6速手自一体变速箱。

第四，内饰设计有进步，用料不能说多出色，但设计感相较老红旗有了进步。标配配置包括LED大灯、后倒车雷达、多功能方向盘、胎压监测、无钥匙启动、自动空调以及一部分被动安全配置。

售价如何？

红旗H5的官方指导价售价区间为14.98-19.58万元，相比主流合资中型车官方指导价低。但如果考虑目前不少主流合资产品都存在一定幅度的优惠，它们在售价上也会与红旗H5存在小范围的售价重叠。

配置分析与竞争力解读：

接下来才是文章的关键，在了解完产品和售价之后，相信您一定更希望看到我们分析这款车究竟哪个款型更值得买、性价比更高，下面就揭晓答案。

30TD 型动版（售价：14.98万）

售价14.98万元的入门版车型，其实价格基本是与合资紧凑型车售价齐平的，从价格角度看很有诱惑力。前面我们也提到过，包括LED大灯、后倒车雷达、多功能方向盘、胎压监测、无钥匙启动、自动空调等都是全系标配的配置，换言之这些配置即会出现在入门版的30TD 型动版车型上。造型，低配车型与其余配置车型造型没有差异，所以消费者不用担心入门版配置车型过于简陋的问题。不过说到缺点，主驾驶座椅没有电动座椅调节，后视镜折叠也需要手动操作，确实影响一些实用性。但对于追求低价格，买个空间大的车的消费者来说，入门版车型可以说比较合适。推荐值：☆☆☆

30TD 智联灵动版（售价：16.58万）

相比入门版车型配置增加了前后排头部气帘、定速巡航、主驾驶四向电动座椅调节、自动大灯、前雾灯、后视镜加热以及后视镜电动折叠，差价为1.6万元。从配置来说，前面我们提到的入门版车型的不足在灵动版车型上得以补足，大大增加了车辆使用的实用性，而结合1.6万元的价差来说，我个人认为性价比并不太高，所以手头预算相对更富裕一些的话，可以考虑灵动版车型，但入门版的型动版车型与它的差距没有太大。这款车的价格区间依旧算比较有竞争力的，低于主流合资中型车产品，配置相对比较丰富，可以考虑。推荐值：☆☆☆☆

30TD 智联韵动版 （售价：17.58万）

韵动版车型相比灵动版的配置，主要增加了车道偏离预警、预碰撞辅助、主动紧急制动系统、前驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、副驾驶四向电动调节、自动驻车、BOSE音响、自适应远近光、车内氛围灯以及内后视镜自动防眩目功能，这一系列的配置价差仅有1万元，可以换来多项主动安全配置以及舒适性配置，这样对比起来，很明显韵动版车型的性价比更高，这一系列配置的加装成本绝对不低，因此这款车我认为是最值得购买的版本，不仅配置超越很多中型车产品，价格也相对有竞争力。推荐值：☆☆☆☆☆

30TD 智联享动版/60周年纪念版（售价：18.58万）

从享动版车型开始，新增了两款同配置的60周年纪念版车型，主要是在车身处、车内头枕等位置增加了60周年纪念LOGO，其与方面的配置没有变化。因此这两款车型如何选择，还要凭您喜好了。

接下来回归配置，享动版车型相比韵动版增加了全景天窗、无钥匙进入、仿皮+真皮组合材质座椅以及前排座椅通风四项，从配置角度来说，全景天窗非必要配置，普通天窗可以满足大部分家庭使用；无钥匙进入功能属于常用配置，价值较高；前排座椅通风也比较实用，结合1万元的价差来说，几项配置的价值确实差不多，但作为消费者来买单我认为就没有太大必要了，不如韵动版来的划算。推荐值：☆☆☆

30TD 智联御动版/60周年纪念版（售价：19.58万）

最后是全系车型的最顶配版本——御动版，与享动版车型的配置差异有多大呢？仔细对比我们发现，一共相差包括并线辅助、自动泊车、后排座椅加热、前后排座椅记忆以及后排隐私玻璃这几项配置，作为顶配车型配置并没有相较于次顶配车型大幅度提高，而是主要针对后排配置进行丰富，满足更高的多人出游实用性。单就配置全面性来说，这款御动版已经算相当丰富了，但结合价格以及不同配置型的价格来说，顶配版本并非是值得首选的车型之一。推荐值：☆☆

总结：

不知看到这里，您是否已经对红旗H5有了更多的了解，并解决了您购买该车所要纠结的优选性问题。简单总结，在中型轿车市场，作为中国品牌车型中，一款有着浓厚品牌意义的新车，红旗H5在造型上的认可度还是很高的，整车在设计层面较为接地气，也使得这款车可以成为消费者购买家用车的一个新选择。

我推荐的两款车型分别为最低配车型以及中配车型，前者售价低，在满足家用配置足够的同时花费更少的钱，来购买一台底盘素质不错的中型车；后者则是配置相对齐全，适合手头更富裕的消费者，低价格的同时购买到相比合资产品更丰富的配置车型。