自今年7月在上海签署投资协议

到近期征得工业用地

特斯拉在国内的步伐可谓惊人

就在前不久， Model 3再次丰富了自己的产品线

树立整个车型灵魂的旗舰终于到来了

Model 3 四驱高性能版

作为高性能版，唯有动力才能展现旗舰的实力

340kw的最大功率，

639Nm的扭矩

想想有谁才能成为他的竞争对手呢？

奔驰C63 AMG 、宝马M3还有阿尔法罗密欧的Giulia QV

但较高的售价、惊人的油耗

依旧让它们成为大多数车迷茶前饭后的话题

而非身边紧密相随的伙伴

那为何不来台无油耗负担、售价又相对亲民

且保证日常舒适性的车呢？

（简言之，就是台买菜且傻快的车）

说到售价

四驱高性能版目前在美国起步价为6.4万美元

约会人民币56万，相对于那帮喝着油长大的小伙伴们

那可是打了6折呀

可能有朋友会说进口版入华各种税玩儿哭你

这也就是为什么特斯拉在华建厂的主要原因之一吧

但看在Model 3无论如何都要19年才交付的份儿上

等待2-3年后的国产又如何呢

（看我绝望的小眼神）

回归正题，作为高性能版本外观上总需要有点特别之处吧

比如夸张的包围、加宽的轮距，再给我配个大尾翼……

（无限YYing~~~）

很遗憾，你想多了（摊手）

高性能版本专属的仅有

银色车漆、20寸轮圈、红色卡钳、米其林竞驰4S轮胎以及小碳纤维尾翼

若不是比普通版本低两指的悬挂设置和更大的轮毂尺寸

所营造出更低的视觉中心

（特斯拉能不能走走心，20寸轮毂样式还和19寸一毛一样）

就外观而言，我竟没有一丝购买的欲望

（为何我最近竟写些外观尺度这么大的车）

好了，回归主题

Model 3一直以来的伏地魔的形象

可以说是对大众审美的巨大挑战

没有进气格栅却保留前脸原有造型

说实话十分的大胆

（好赖Model S还给标志留了个地儿）

不过，当我看见四驱高性能版之时

确实再次刷新了我对于Model 3的认知

不是伏地魔丑

是没有好的肤色

不是Model 3丑

是您给的钱不够（挑衅）

转眼内饰，简约、大胆足以概括一切

仪表，中控，空调出风口的缺席

让车不再是一个充满按键的老物件

简明传达、细节操作才是功能性集成的真滴

方向盘+巨大屏将一切功能尽在触手可及的地方

而空调出风的精巧设计终于抛去了呆板和老套

进一步诠释了何为大胆，何为未来

（当然不能原谅他选材不走心的现实）

期待国产版本快点来到我们身边

火箭选车将持续为您解读