作为三台中换代最晚的日产 天籁，在丰田凯美瑞和本田雅阁开卖已经有些时日之后，最近刚刚才在国内亮相，如何一鸣惊人，只有快快快！

我们知道作为高动力级别的车型，丰田凯美瑞的3.5L V6和本田雅阁的2.0T+10AT并没有引入，成本和排量税的是主要原因，再加上德系的2.0T车型也并没有很快，所以在这个级别，动力就变成稀缺资源。

新天籁就抓住了这一点，先期引入了2.0T车型，经过媒体测试，百公里加速达到了6.42秒！同级别最快的之一，与君威GS不相上下。

 天籁的发动机是绝对值得炫耀的，就是英菲尼迪QX50那台，可以代表日产最先进的技术，是全世界第一款可变压缩比的发动机，可以在8：1到14：1之间无级调节。电脑会根据发动机负载、油门深度、踩油门的速度、燃油品质等等复杂的逻辑来进行压缩比的实时调节。

并且据热心业内人士摔丸子称，投产初期2.0T车型的发动机和变速箱全部从日本进口，理论上是这个级别最下本的车。

可以说新天籁是带着诚意来的，来得最晚，但是一鸣惊人。虽然雅阁1.5T和德系2.0T也可以取得7秒多的百公里加速成绩，虽然君威GS刷完官方电脑后可以突破6秒，但是坐在沙发上的6.42秒还真是一种全新体验呢。