今晚，姗姗来迟的上汽大众全新 帕萨特正式上市。

和同门师兄迈腾不同，此次全新帕萨特将搭载1.4T、2.0T高低功率和PHEV共四种动力总成，共计有11款车型，燃油版价格区间为18.99-28.89万元，PHEV版补贴后价格区间为24.99-25.99万元。

新车和迈腾一样出自大众MQB平台，并在外观设计和内饰风格都增添了更多的运动元素，一改以往帕萨特偏沉稳商务的风格。新车长宽高分别为4933/1836/11465mm，轴距2871mm，符合目前中级车的主流水平。

在价格上，全新帕萨特略高于同级竞品。就价格而言，在新车没有终端优惠的情况下，主销的2.0T低功版车型的价格区间也以到达22.29至25.99万元，这个价位来说，基本和低配的奥迪A4L和宝马3系长轴版重叠，也可以买到雅阁和凯美瑞的混动版本，相较于帕萨特，这些竞品在品牌或后期维护费用上都有着明显的优势。

 全新帕萨特2.0T高功版的售价则达到了25.39至28.89万元。这个价位虽说不是销售主力，买家往往也更注重其商务用途，但就价格来讲26万左右目前已经可以买到英菲尼迪Q70L了，后者在豪华感和舒适性上明显要更好。所以，全新帕萨特的销量还是需要看看过段时间的终端售价。如果是你，会怎么选呢？期待在评论区看到你的答案