随着消费群体的年轻化及消费结构的升级，以往关注紧凑型SUV的消费者，开始将目光向小型SUV转移。而这些小型SUV ，在价格上更加吸引这些年轻消费者。并且在外观等地方，也不同程度的增添了一些个性年轻因素，正合乎口味。

在10月31日， 缤越正式上市，售价为7.88万-11.88万。其中，搭载1.5T动力的车型，百公里加速成绩仅为7.9s，那么，哪一款车型最值得购买？

与之前刚上市的缤瑞如出一辙，外观亮点十足。全新的时光竞速设计理念，为外观的另一新小亮点，前卫够精致。在家族式的涟漪式格栅的基础上，“星空回想”升级版进气格栅被运用在缤越上。尾部设计，与博越车型非常相似，尤其是悬浮的C、D柱，并逐渐进行收窄处理。

双外观风格越来越被推崇，缤越也理所当然的推出了两种不同外观版本。在运动版上，前包围的装饰更加多，黑色吉利LOGO，同时还有进气格栅内部红色饰条。真材实料的尾部双边共四出的排气管，则为小型SUV非常少见且大胆的举措。并且在尾部上，还有尺度不小的镂空尾翼，起到兼顾动力学的作用。在刹车钳上，也有经过喷红涂装。而内饰上，两种版本的配色方案也不尽相同。

虽然之前吉利的内饰，无论是帝豪GL，还是博越这些车型，内饰上都达到了较高的水平。但缤越一改往日作风，整体多用大量线条来勾勒出简洁的韵味，换挡区域也是非常简洁，仅保留了一些传统按键。

10.25英寸的悬浮式中控屏是整体焦点所在，并且搭载了吉利最新的GKUI吉客智能生态系统和T-BOX远程控制系统，通过语音就可以操作高达85种功能，包括语音控制天窗、空调、导航、远程启动、远程车辆加热等，智联便捷高效。

用小型SUV的标准来衡量的话，缤越的内部空间，达到了主流小型SUV的水平，后排乘客无须担心空间舒适问题。缤越，基于吉利与沃尔沃共同研发的BMA平台，定位稍低于CMA平台，百公里加速达到7.9s，而刹车也同时达到了36.7m的同级优异成绩。

该车共提供了五种颜色，对于小年轻消费群体的话，蓝色和橙色的选择最为合适。红色的选择则更加个性化些，也值得去尝试。

教授推荐9.88万的骑士 260T 7DCT型，前两个版本配置，基础性安全不到位。虽然售价8.88万的车型，在动力升级的同时，基础性配置也不同程度升级，但还是没有达到理想的程度。而骑士 260T 7DCT型，安全性配置满足的情况下，又能提高用车的便利性级舒适型，值得推荐。

如果是比较注重安全性的话，可以考虑顶配车型，该款车型售价为11.88万，主动安全系统非常丰富。由于表格篇幅的限制，除了以上的系统之外，还有车道保持辅助系统、全自动泊车系统（带自动刹停系统）、盲点检测系统、智能远近光灯控制系统、交通限速标识智能识别系统、360度百万高清全景摄像系统、智能高清行车记录仪，对于一款小型SUV来说，实属难得。

除了以上两款车型的竞争之外，其实还有很多。在自主品牌中，宝骏510、名爵ZS、同期上市的长安CS35PLUS等，而在合资品牌中，有逍客、劲客等车型。相对于这些车型，缤越在车身尺寸上有一定的优势之外，即使是小型SUV，对待空间上也不会过于吝啬。再加上年轻的外观等因素，竞争力不错。但在动力上搭载上，有优势也有劣势。动力上的输出是一个很大的亮点，但目前只搭载三缸发动机，消费者转变消费观念还需要一段时间。

其实，在吉利的产品线上，其实是有远景SUV等小型SUV，但小改小换的所带来的突破实在比较小。再加上平台的研发，车型生产成本可以得到很好的控制。于是，缤越孕育而生，在清晰的定位、工艺质量、技术硬件等，缤越几乎都面面俱到了。不过，唯一的一个担忧，便是三缸发动机，虽然动力性能已经非常卓越了，但抖动性问题还是会让消费者“先入为主”。作为消费者来说，与其道听途说，倒不如亲自去体验下，再下定论有不迟。