今天给大家带来的第二则SEMA猛料，是1969款 野马BOSS的复活！

即便是在美国，要想寻找到一辆真正的福特野马Boss 429也是比较困难的，因为这款车型只在1969和1970之间生产了大约两年。

而在今年4月份，美国Classic Restorations宣布拿到了福特的授权，可以继续生产1969-1970年的野马Boss 302，野马Boss 429和野马 Mach 1！

所以在今年的SEMA大展上，终于看到了他们的作品！Boss429复活了！

Classic Restorations展示的这辆Boss429，并没有像当年的初始版本那样采用7.0L的赛用V8发动机（429立方英寸对应7.0L），而是一个更为夸张的8.4L缸内直喷V8发动机，马力达到了815匹！

当年的初始版本Boss429采用的引擎为7.0L排量，本来是用来跑纳斯卡比赛的，但由于规则要求参赛的发动机必须之前在量产车上至少销售了500台，所以当时福特又把野马拉回了生产车间，对车体进行一番改装之后，好不容易才装下了这个巨大的发动机，当时那台V8据称可以输出375匹马力，而实际量产车上获得的马力远远不止。这也是为什么会有很多野马车迷特别想要一台当年的Boss429！

然而，由于这个车型特别稀少，好不容易买到后，车主却又往往不舍得开上路，所以Classic Restorations就希望能够为野马车迷提供一个机会，买到重新量产的Boss429！

老美就是喜欢折腾，在本次SEMA上，还有人将现款福特GT的发动机塞进了经典的GT40！别忘了，这两款车都不便宜！

这辆充满创意的作品来自于美国Superformance：依靠全新的3.5L双涡轮增压V6引擎，这辆老GT40获得了647匹马力！

现场虽然没有公开售价，但是这家公司曾经打造过的一款Shelby Coupe，其售价就高达11.5万美元，那么这辆移植了新款发动机的GT40也肯定不会便宜！

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