【车市百晓生】昨天，全新一代帕萨特推出了续航1000公里的插电混动版，而今天上汽大众旗下的另一款霸主级别车型途观L也推出了插电式混动版，全新车型同样搭载1.4T与一台电机组合，补贴后售价28.98-29.98万元。

在此前途观L插电式混动曝光时我就阐明过，这款车型的原型是欧洲版的途观GTE，如今原汁原味的引进，也让途观L在口碑和技术上更增加了砝码。用上汽大众自己的话说，就是基于超过180万车主信赖，汇集大众领先的新能源技术，途观L插电式混动将是一款“最放心使用的PHEV”。

全新途观L插电式混动版电池组采用了高密度的三元锂电池组，同时匹配高效率一体电动机、智能电控管理系统，加上1.4T的EA211发动机，配合新能源车型专属的DQ400e 6速双离合变速器，让它的续航里程达到了862公里，纯电动续航里程则为52公里，这样的分配既可以满足长途自驾，又可以满足日常上下班的纯电动需求。

动力数据方面，这套动力系统最大功率155千瓦、最大扭矩400牛米，混动模式下最高时速200公里/时，按照以往惊艳，纯电动时速也可以达到130公里/时。其百公里加速仅为8.1秒，综合油耗则为百公里1.9L。

同时在驾驶模式方面，途观L插电式混动提供E-MODE纯电模式、Hybrid Auto混合动力模式、Battery Hold蓄电池保持模式、Battery Charge蓄电池充电模式、GTE运动模式多种模式。如果用户有点眼花，那么我可以告诉你，E-MODE是纯电动，用于日常通勤；Hybrid Auto可以用于日常，GTE则是你想爽一下的时候才用，至于另外两种模式都是在特定环境下才会用到。

秉承了德系严谨的造车理念，途观L插电式混动按照德系高等级安全标准打造， 电池系统通过了针刺、火烧、碰撞、浸入式温度冲击、严苛的盐雾测试等169项极限安全测试，充分验证了电池的可靠性。电控方面，已经历经数代考验，同样用着放心。

在质保方面，上汽大众提供新能源车专属维修工位、专属服务顾问、专业维修技师团队、三电质保、24小时援助服务、免费提供充电墙盒及30米基础安装服务等，让没用过新能源产品的消费者同样放心。

至于它的外观，我想不用过多介绍了，除了充电口在前格栅之外，其他的均与途观L相似。专属的C型日间行车灯正是大众GTE家族的标识，至于其他，途观的品质你还用得着担心吗？