2017 年 6 月，史上最快速且最强劲的保时捷 911 在英国古德伍德迎来全球首秀。这台后驱跑车搭载 3.8 升发动机，最大功率可达 515 kW (700 hp)，峰值扭矩为 750 Nm，最高时速为 340 km/h。

10月25日保时捷时捷试车手 Lars Kern 驾驶一台515 kW （700 hp）的保时捷 GT2 RS MR 在纽博格林北环赛道刷出了 6 分 40 秒 3 的单圈用时，打破了他曾于 2017 年 9 月驾驶量产版保时捷 911 GT2 RS 所在此创下的圈速纪录。特别说明，该车是一台可上路合法车辆，除了安全考虑改了赛车座位并没有进行其他改装，这也是保时捷携手 Manthey-Racing 于这条全长 20.6 km 的赛道上再创一项新纪录。

而此前，从未有其他可合法上路的车辆能在这条被称为“绿色地狱”的赛道上有如此高速的表现。

保时捷赛车运动及 GT 车型负责人王礼思博士表示，“我们仔细地考量了这次挑战的可行性，一整天都在关注天气情况，如果下雨了或是赛道变得稍微潮湿，我们则不想冒任何风险。”（Dr. Frank-Steffen Walliser）。

这台保时捷 911 GT2 RS 搭载了来自 Manthey-Racing 的新款性能套件，其中针对纽北赛道特点的设定进一步补强了车辆的整体性能。“本次试驾，我们原本只是想要再次发掘这台车的潜能。但结果非常喜人。这是个很漂亮的圈速成绩。它再次展现了这台跑车振奋人心的可能性。”

Lars Kern 表示：“这次的驾驶非常有趣。”这位 31 岁的研发工程师对纽北赛道非常了解，曾在此多次试驾和创纪录，并参与了大量的 VLN 赛事。“得益于新套件，这台车的平衡很好。我不需要冒任何风险就能达到如此高速。我当时唯一担心的只是天色在逐渐变暗。但我们还是一举成功了。”Manthey-Racing 的首席执行官 Nicolas Raeder 补充道：“我们感到非常自豪。让本就迅如疾风的保时捷 911 GT2 RS 变得更快是一项巨大的挑战。”

一般情况下，在秋季干燥的条件下成绩会比较理想，车手Lars Kern 充分发挥了保时捷 911 GT2 RS 巨大的潜能，在公证人员的见证下创造了圈速纪录。燃油方面，保时捷选用的是经赛事验证的合作伙伴埃索（Esso）的产品。驾驶员座椅是区别于客户版 GT2 RS MR 的唯一调整。考虑到安全性，这台创纪录的跑车选用了一款桶形赛车座椅。但这项调整对减轻车重没有帮助。