既能家用又能拉活选它准没错,回头率超高的小众车是福还是祸?

这一周发生的事儿真多

 

例如马化腾爸爸真的过生日了、重庆公交车坠河、著名央视主持人李咏老师和传奇作家金庸老师逝世等等……

 

虽然坏事比好事多,但生活还得继续,我们依旧要保持积极乐观的心态面对生活

 

多看我们的节目,轻松快乐之余还能学到汽车小知识!

 

坚持观看,三到五个疗程之后,腰也不疼了、腿也不酸了、心情也变好了,感觉整个人都精神(神经)了……

 

好了,胡话不多说,开始这一周有趣有用的ASK吧~~~

 


今日头条网友:上山打老鼠

老鼠 我已经下定决心要把开了六年的08老捷达卖掉,跑了30万公里 大修过一次,现在问题还是越来越多了。你说现在这车能卖多少钱?我手里有35000,还是想买一辆省心开不坏的轿车,偶尔跑跑滴滴补贴家用,越省油越好。老鼠你有啥推荐的吗?

 

 

一提到老捷达,我就老泪纵横……

 

有多少80后、90后坐在捷达上长大,开着捷达创业!经历着毕业、失业、创业、热恋、失恋,曾痛哭流涕,也曾欣喜若狂

 

青春所经历的一切,都有捷达的身影!

 

而廉颇老矣的捷达,如今只能落得报废或者一万块便能反复交易的下场~~~

 

 

实用主义的最爱——日产

 

聊日产实用?是我疯了吗?什么GTR、370Z分分钟打脸

 

日产的主销车型才是真是有口皆碑的实用,比如轩逸、骊威、骐达、天籁、逍客、奇峻

 

 

四到五万,三厢小天籁——经典轩逸

 

轩逸的特点简单明了:皮实耐用、保养便宜、非常省油(市区百公里6个左右)、座椅舒服、悬架柔软、好开!轩逸过日子简直太实用了

 

从06年就开始卖的经典轩逸,外观确实有点跟不上时代了,并且上年限以后底盘会有些松散

 

也都说日本车不烧机油,其实也烧,只是没有德系车烧的那么早,日系车基本过20万公里以后会有烧机油的情况出现,平时注意点或者小修发动机就可以了

 

 

四到五万,两厢拉货小能手——骊威

 

骊威的名气没有轩逸那么大,虽然骊威也具备轩逸的那些特点,但不如轩逸极致

 

两厢空间是优势,骊威的后备箱比轩逸更大更能装,并且灵活性也比轩逸强

 

偶尔拉拉东西,或者带家人出去浪一浪,骊威就很方便了!至于两厢三厢这个问题,我觉得很有必要好好思考思考~~~

 

 

微信网友:Super May

鼠哥 我看你的节目很久了,从万元车追到现在。最近打算花七八万买辆二手车,身边朋友推荐我二手高尔夫,车感觉不错,两厢也蛮喜欢的,但是感觉车太多,而且没有两门版本,有没有更个性的选择?你推荐我买啥就买啥 信你老铁!

 

 

大众图腾——高尔夫

 

有个老段子说:高尔夫加个屁股就是迈腾、拉长就是途安、加高就是途观,总之大众有了高尔夫就什么车都能造了

 

虽然是个段子,但侧面也能证明高尔夫在整个大众家族的地位,所以选择二手高尔夫是个挑不出毛病的选择

 

要非鸡蛋里挑骨头也能挑出两点,其一高尔夫二手价高太保值,其二满大街都是没个性!对了,1.4T自动挡最好别买,干式双离合爱坏不靠谱……

 

 

要说个性两厢车,我给大家安利个压箱底的——沃尔沃C30

 

预算七八万难道就自甘平庸吗?大可不必!小众品牌、纯进口、两门四座、外观个性,沃尔沃C30就是这么一辆车

 

沃尔沃一直主打安全性,在C30这样的小车上一样不会让人失望

 

 

不要二七八,只要七点八,原价小30万的C30现折旧出售,只要7、8万块钱,进口C30您开回家

 

小众品牌小众车之所以小众,是因为它有太多不被大众接受的地方

 

比一般车更高的后期维护费用,后排日常使用不够便利,并且C30全系双离合变速箱,低速顿挫也是个问题

 

 

优酷网友:AKA大法师

老鼠哥 要咨询你个问题,看到你节目福克斯RS离合器坏的问题,近期呢我想收一辆二手的ST,都是手动挡,很担心离合器有问题。想问一下在买这种手动挡的运动型车型的时候需要注意什么?怎么能判断离合器片的好坏?一般手动挡换离合器片需要花多少钱呢?

 

 

我们在看二手车的时候,最容易忽视的就是变速箱检测

 

尤其是手动挡车型,更脑瓜子疼的是手动性能车

 

如果一不小心忽视了,我的福克斯RS就是很好的例子(点这里温故我修车血泪史:最骚的2.3T直男小钢炮15天复活,李老鼠弹射首秀翻白眼)

 

 

检查手动变速箱,分享给大家三个简单实用的小技巧

 

慢松离合不踩油:利用怠速蠕行,最好是上坡,可以检测离合器是否打滑,结合过程是否干脆

快松离合快给油:其实也就是弹离合的意思(最好别让车主看见,吼吼)。一样可以检测离合打滑,另外检测变速箱传动是否顺畅、平顺

原地挂档:原地分别挂一档和倒档,检测挂档是否顺畅干脆

 

 

万一不幸,离合器坏了!!!那只能换!

 

一般车的离合三件套也不贵,材料几百不等,算上工时也就一千左右。离合损坏不严重的只换离合器片就可以,算上工时几百块就能搞定

 

但如果是性能车的离合三件套,那价格就贵了,几千到上万不等!升级性能车的竞技离合更贵

 

所以一句话:手动性能车,对于离合检查一定不能松懈,仔细反复查个遍才放心~~~

 

 

B站网友:108上梁山

鼠哥 我手里面有9万块钱,想买一辆二手的天籁 家用,这个预算能买到哪年的天籁?如果你觉得二手天籁不靠谱 性价比不高的话,家里给加点钱可以买新天籁2.0T那个,新车办下来估计20多,你说我应该怎么选择?还有我们家里这面都让加乙醇汽油了,听说这个汽油伤车,天籁加这个油没有问题吧?

 

 

二手天籁已经是个老生常谈的车型了,最推荐国产二代天籁

 

从二代天籁(08-13年之间)之后,天籁的旗舰车型公爵就开始走下坡路了

 

13款以后的天籁,取消了V6 3.5排量车型,也把2.5车型的六缸缩水成四缸,就连“大沙发”都没二代天籁实在了

 

所以说,二代天籁是当之无愧的天籁King

 

 

现在二代天籁的二手价格很稳定,基本在7-9万之间

 

价格差也就是配置差异,如果运气好9万块完全能收一辆12年的V6公爵,性价比无解玩两年不赔钱

 

天籁悬架软坐着舒服大家都知道,天籁“塌屁股”我想大家也是知道的!六万公里换避震就无法避免了~~~

 

 

新天籁除了名字,我觉得跟老天籁就没什么关系

 

就只看新天籁运动骚气的外观,和6.6秒的零百加速,我就想说一个字:太TMNB了~~~

 

至于乙醇油的问题,现在很多城市都已经普及了,国家既然大力推广我们也没什么好质疑的,放心用就完了……


吼吼,我们下期再贱喽~~~



标签: 二手车
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