对于传祺的底盘工程师来说,底盘调校需要考虑舒适与操控这一对矛盾的平衡,当然也要考虑成本。而经过体验,新一代GS5的悬挂调校风格会更偏向欧系车,悬挂反应比较快,车身稳定性高,不过冲击感会稍微大一些,碾过地上的印刷标志都能感受到。