每个名族都有自己独特的服装风格，例如：中国长袍的经典、法国时装的浪漫、意大利的艺术精致、美国时装的休闲等等，它不仅仅代表着一个民族的服装风格，也会清晰的展现出一个民族的生活方式。

而要说起近些年比较流行、比较受欢迎的风格，很多人都会想起“英伦风”。实际上，英伦风是这个世界唯一的用地名来代表服装风格！它将时尚和古典结合的淋漓尽致，自然、优雅、含蓄、高贵的特点会很清晰的体现绅士风度与贵族气质。

当然，这种风格不仅仅停留在服装风格上，英国血统的汽车同样透露着一种独特的气质。今天我们和大家聊聊我们国人比较熟悉的英国豪华品牌－捷豹。作为一个豪华品牌，它最直接的竞争对手就是实力超凡的德国三剑客。但是它与奔驰的豪华、奥迪的科技、宝马的运动又有很大的不同，它会在豪华、科技、运动的基础上展现出与众不同的个性。这也正是车迷认为捷豹最有灵魂的地方。

我们今天的主人公就是这样一个人，身为一名在一线城市小有成就的85后老板，比较喜欢这种低调奢华、又具有一定个性的风格。所以他25万左右的预算，很直接的将目标锁定在捷豹XJL身上。

说起捷豹XJL，大家都不陌生，它与奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等车型同为各自品牌下的旗舰车型。但是由于国人对品牌的认知度和保有量等因素，使得它的保值率远远不如其他三款车型，以至于它的二手车价格也远远低于其他三款车型。

这不，最近有网友让我们帮忙检测一台2011年出厂的3.0L车型，新车指导价96.8万元，优惠完全款落地95万。至今行驶9万公里，车主意向售价为28万元。

了解捷豹的朋友都知道，这是捷豹XJL的第四代车型，2009年11月正式以进口的方式进入中国。通过下图大家很直观的看到，这代车型相比前三代在设计方面进行了翻天覆地的变化，“大嘴式”的中网、立体式捷豹LOGO、修长的头灯、溜背式的C柱造型灯方面让整车在优雅、尊贵的基础上增加了不少运动氛围。

车主描述：这台车至今行驶9万公里，因家中指标原因有过一次的过户情况。日常保养比较及时，没有出现任何机械故障和大事故，仅仅是外观方面出现过一定的剐蹭现象，所以有过部分钣金喷漆的情况。

我们这位网友对于这辆车28万的售价和车主描述的车况非常满意，他觉得外观的剐蹭和轻微钣金喷漆无所谓，只要车辆的硬件设施没有影响就完全OK！

没错，这台XJL给我们的第一感觉比较不错，7年9万里程的风风雨雨，整体外观情况完全没有剐蹭、老化的现象，内饰也基本保持在9.5成新的状态。如果车主描述车况属实的情况，这辆车确实非常值得入手！

那么，实际情况究竟怎么样呢？

第一步，用二手车检测神器－漆膜仪在车辆不容易发生修复的车顶和A/B/C的地方取一个正常值。通过图片可以看到，这辆车的漆面数值在100-150um左右属于正常情况。（此时要和大家科普一个小知识点：不同的车型和不同的车系，漆膜数值会有上下50um左右的浮动。如果大家在自行检测时发现此类情况，不用担心，完全属于正常现象。）

随后我们对车辆的四周情况进行检测，实际情况却让我们大吃一惊，与车主描述的轻微剐蹭情况有很大的差别。右前和左前翼子板的数值均达到600um以上，机盖也处于200um以上，完全可以断定有钣金喷漆情况。

更严重的是：右后翼子板的漆膜数值超过了1000um，并且靠近车门的地方直接爆表，漆膜仪已经不能显示数值了，直接发出滴…滴…的声音。

通过外观整体情况，基本可以断定这辆XJL的车头和右侧发生过一定程度的碰撞，导致钣金喷漆情况。

第二步，检测机舱及车架情况。打开发动机舱可以看到前机盖锁扣的螺丝有明显的拧动，机盖深处的连接点螺丝也有明显拧动痕迹。

值得庆幸的是：机舱前部的水箱框架没有拆卸痕迹，还处于原厂状态，仅仅是右前大灯有过更换。

继续往深处看，发现右前悬架顶部的减震包竟然有生锈的痕迹。我的天呐，怎么会有这样的情况，难道是水泡车？？？

随后我们将机舱内部进行详细检查，并未发现其他生锈的痕迹。看来只是局部因潮湿导致的生锈情况。

虽然排除了水泡车的情况，但是在我们检测的时候发现发动机的机脚和多处连接件都有过拆卸的痕迹。不得不让我们怀疑这是一辆事故车，导致车身多处钣金、喷漆等问题。同时，发动机也有故障维修和拆卸痕迹。

接下来我们打开后备厢检测车尾情况，通过图片可以看到，备胎工具齐全，后尾板无切割维修，无水泡现象，基本处于原厂状态。

第三步进入到车内检测整体情况，可以看到基本处于准新的状态。座椅、方向盘、门把手等易磨损的地方并没有明显的磨损情况。并且，由于发动机舱内部有生锈泡水的嫌疑，我们仔细的检测的安全带底部，并没有发现异常情况，完全排除泡水车的情况。

车内唯一有异常的地方就是右侧A柱处安全气囊有比较明显的螺丝刀撬动痕迹。

全部实际检测完成后，我们查看了这台XJL的实际维保记录。发现9万的公里的里程并不属实，预计实际里程差不多在12万公里左右比较合理。

总的来说：这辆XJL的整体车况比较一般，外观部分除了A/B/C柱和车顶处于正常情况外，其余地方均有不同程度的钣金喷漆。并且根据车辆右侧严重钣金、右侧大灯更换、发动机拆卸、右侧前部气囊拆卸等现象，基本可以断定车辆右侧有过一定程度的事故。但值得庆幸的是：整体车身骨架处于完好状态。

最终我们将详细的检测报告交到网友手中后，给出的建议定价在19-20万元左右，不建议购买。但网友表示：如果这辆车的价格能低于市场价将近10万的话，还可以接受。

随后，在网友和车主面对面交流后，以22万元的价格将这辆与奔驰S、奥迪A8L同级别的百万豪车收入囊中。

好了，今天的节目就到这里了，如果你还对这辆车或者其他二手车有问题，或者需要淘车和专业检测二手车的话，都可以私信我们，我们一定会有问必答噢！