近日，阿斯顿马丁发布了一组DBS 59的官图。该车是向1959年赢得勒芒24小时耐力赛的DBR1致敬，共计划推出24辆，由阿斯顿·马丁的Q部门设计，每款都是有着独特的定制设计。

外观部分， 阿斯顿马丁DBS 59采用了阿斯顿马丁赛车绿涂装，并大范围搭配带有光泽的碳纤维，包括：后视镜、扰流器、扩散器等。此外，该车还在格栅、车轮以及刹车卡钳上使用了青铜配色，质感十足。在前翼子板上，还配有专属的车身序号（1-24号），共24台。

此外，在车门内饰板与中控台上，配有和车色呼应的绿色部件细节，座椅上并绣有59与象征胜利的桂冠图样。

此外Qby阿斯顿马丁还为DBS59设计了复古的蓝色工作服、复古的赛车手套与安全帽，以及与内饰配色相同的两件式行李箱和专属车罩。

至于传动搭配方面，DBS59则是维持与DBS Superleggeras相同的动力，配置5.2升V12双涡轮增压汽油引擎，可提供725匹马力与91.8公斤米扭力，搭配8速ZF手自排变速箱后，0~100km/h可在3.4秒完成，极速也一样为时速340公里。

此外在细节上，同样表现水平非常出色。像是DBS 59就是采用源自DBR1座椅材料。

其实作为这样的一台复古的超跑来说还是收藏价值更多一些的，要是每天开着这样车外出还是比较困难的一件事情，虽然说动力输出什么的没有问题，但是就很多安全配置还有舒适度来说，其实与现有车型相对比还是有着很大的差距。

所以在小编看来，它的定位就是汽车收藏爱好者了，退一步来说，后期的维修还有保养这些都是比较尴尬的事情。