旅行车的英文为“Wagon”，国内车迷则亲切地称之为“瓦罐”。 “瓦罐”起源于美国，风靡在欧洲，但从上世纪80年代引入国内开始，旅行车与国人的审美标准以及用车观念似乎总是格格不入。虽然“水土不服”的旅行车在国内销量惨淡，但是对于热爱瓦罐的死忠粉来说却始终保持着这份热情。

童年印记

早在20多年前，中国市场就已经出现了一款经典的旅行车，那就是被俗称“大屁股”的桑塔纳旅行版。只可惜当时国内还没有旅行车文化，很多人觉得拖沓的后备箱没有轿车好看，甚至只把它当货车来驾驶。但随着桑塔纳旅行版的停产，如今越来越多的玩车人反而开始追捧它，方方正正的线条与复古感十足的设计，令这部源自 80年代设计的车型充满了时代的印记。

神车R36

大众R36在徳粉或者说“瓦罐”迷心中有着无法比拟的地位，在 奥迪RS6还没有上市以前，大众R36几乎是唯一一款高性能旅行车，很多朋友都称它为“神车”。一向低调保守的大众，用这样一台5.8秒破百的R36告诉世人自己是如何诠释性能的，并且独有的“比斯开蓝珠光漆”着实让人着迷。作为大众R系列，R36搭载了V6 3.6升发动机，300匹马力，350牛·米的最大扭矩。大排量自然吸气发动机所带来的全段加速感受令人血脉喷张，尤其当转速拉高之后，VR6发动机所散发出的磁性声浪，更是令人欲罢不能。

巅峰之作

而提起旅行车，就不得不提奥迪RS6 Avant。说到奥迪RS6 Avant，Jon Ollson这个名字则人尽皆知，作为滑雪名将，他在汽车界也缔造了种种经典与传奇，特别是他所驾驶的那台RS6 DTM拥有着怪兽般野性十足的外观和超强的动力性能，使得无数车迷神魂颠倒。其实关于奥迪RS6 Avant有着太多太多的话题可以聊，性能猛兽、地表最快、西装暴徒等等，RS6给我们带来的，不仅是情怀，更多的则是激情。奥迪RS6 Avant搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率达560马力，峰值扭矩700牛·米。匹配8速自动变速箱，再加上奥迪引以为傲的quattro全时四驱系统，使得RS6 Avant百公里加速仅仅3.9秒。在这个讲情怀、炫个性的时代，RS6 Avant在旅行车低调的外表下，却拥有媲美超跑的动力性能，令所有人都为之震撼。

其实每个男人心中都有一款属于自己的车，而旅行车开的就是一种情怀、一种坚持、一种精神、一种传承，它更表达了人们对美好生活的憧憬，喜欢瓦罐的态度，简单而又真实。